MATEC
vm 2003
sivukippikärry
KOME PPV-4 vm 1995
4-aks.
Närkö - PPV-4 vm 2006
4-aks. siirtopankko
Hyvalift 20-52-SZ uusi
koukkulaite
Volvo FH12 460 6X2 vm 2000
hakeauto
Mono-Transserviss vm 2007
keskiakselipressupv
Jyki rahtipv vm 1986
avorahti, 4-aks.
Kome vaihto kp2-13.indd 3
QR-koodi
KOME PPV-4 vm 2000
4-aks.
Hame TPV-4 vm 2004
ketjupurku
1.2.2013 7.29
Roiskeenestovarustus vaaditaan,
mutta mihin?
ari perttilä
Roiskeenestolaite, eli vesisumua hillitsevä varustus on vaadittu tehdasvalmiissa autoissa viime syksystä alkaen.
Suomessa varusteltaviin autoihin
roiskeenestolaite vaaditaan vasta
29.10.2014 alkaen. Lokasuojat roiskeläppineen vaaditaan toki kaikkiin
ajoneuvoihin entiseen tapaan.
Suomalainen lakiteksti on jo vuosikymmenten ajan tuntenut lokasuojat
sekä niiden toimintaa tukevat roiskeläpät. Kehitys kulkee omaa polkuaan
ja monesti omaa tahtiaan, mikä on
tällä saralla tuonut mukanaan raskaiden ajoneuvojen pyöristä kantautuvaa
vesisumua hillitsevät roiskeenestolaitteet.
L
iikenneturvallisuutta parantavien roiskeenestolaitteiden
prototyyppeinä voitaneen pitää jo vuosikymmeniä sitten eritoten keskieurooppalaisajokeissa
nähtyjä, lokasuojiin kiinnitettyjä
ruohomattoja.
Roiskeenestojärjestelmien, eli
lokasuojien, roiskeläppien ja vesisumua vaimentavien roiskeenestolaitteiden rakennetta ja asentamista
säädellään tarkoin niin direktiivissä,
kuin sen mukaan laaditussa suomalaisessa asetuksessakin. Lokasuojien ja roiskeläppien osalta tilanne on
säilynyt käytännössä muuttumattomana, uutena asiana autoihin on
alettu vaatia roiskeenestolaitteita.
Yksinkertaiselta kuulostavaan asiaan on saatu värikkyyttä useilla
voimaantulopäivämäärillä, joita
on sovellettu eri tavoin eri puolilla Suomea. Aiheeseen liittyvä termistökin on omiaan sekoittamaan
ajatuksia roiskeenestojärjestelmien
ympärillä.
Miten se tehdään?
Käytännössä markkinoilla on kolme
erilaista tapaa vaatimuksen mukaisen roiskeenestojärjestelmän toteuttamiseksi. Kaikkein yksinkertaisimmin vaatimus täytetään asennusvalmiilla kokonaisuudella, joka
koostuu lokasuojasta, roiskeläpästä
ja niihin kiinnitetystä roiskeenestolaitteesta. Useimmilla valmistajilla
tuote on saanut supra- tai rensi-nimen. Näiden vaihtoehtojen heikkoutena on soveltuvuus suomalaisiin
olosuhteisiin - etenkin talveen. Lokasuojaan kiinteästi asennettu roiskeläppä repii lumipenkkaan peruutettaessa koko paketin helposti irti.
Pyörän alle jäämistä vähentävä vaihtoehto on roiskeenestolaitteella, eli vesisumua vähentävällä
ritilällä varustettu half supra -lokasuoja, johon kiinnitetään roiskeenestolaitteella varustettu erillinen
roiskeläppä. Tarvittaessa roiskeläp-
pä voidaan tuoda kauemmas renkaasta, kunhan renkaan ja läpän
välinen etäisyys jää alle 300 millimetriin.
Kolmas vaihtoehto lakitekstin täyttämiseksi on perinteinen
lokasuoja, johon kiinnitetään roiskeenestolaitteella varustettu roiskeläppä. Käytännössä roiskeenestolaitteen tulee kattaa varsinaista
roiskeläppää laajempi alue.
Mitä se tarkoittaa käytännössä?
Ajoneuvojen varustajia ja tarvikekauppiaita hämmentäneeseen tilanteeseen haimme selvyyttä Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafin
kautta. Tarkastaja Petteri Hietala
vastaa seuraavassa epäselvyyttä
aiheuttaneisiin kysymyksiin:
Minkä tyyppisissä ajoneuvoissa vaaditaan roiskeenestolaite
29.10.2012 alkaen? Koskeeko
vaatimus ainoastaan tyyppihyväksyttyjä kuorma-autoja?
?Vaatimus koskee sekä tyyppihyväksyttyjä että tyyppihyväksymättömiä tehdasvalmiita, kokonaismassaltaan yli 7,5 tonnin kuorma-autoja
ja tehdasvalmiita perävaunuja, pois
lukien O1 ja O2 -luokkien kevyet perävaunut, joiden kokonaismassa on
enintään 3,5 tonnia?.
Saamiemme tietojen mukaan
joillakin katsastusasemilla on
jo vaadittu roiskeenestolaitteita
myös Suomessa varusteltuihin
kuorma-autoihin. Miten asetusta voidaan tulkita eri tavalla eri
puolilla maata?
?Vaatimus roiskeenestolaitteista ei
vielä koske valmistuneita kuormaautoja, eli autoja, jotka on toimitettu tehtaalta alustana ja niihin
asennetaan Suomessa päällirakenne ? esimerkiksi umpikori. Näille
Trafin lokakuussa 2012 lähettämä tiedote kertoo
asetuksen voimaantulon määräajoista seuraavaa:
? kuorma-autot ja yli 3,5 tonnin perävaunut, keskeneräiset* ja valmiit ajoneuvot**
29.10.2012
? kuorma-autot sekä yli 3,5 tonnin perävaunut 29.10.2014
kuorma-autot, valmistuneet*** ajoneuvot 29.10.2014
? yli 3,5 tonnin perävaunut, valmistuneet*** ajoneuvot 29.10.2013
*) Käytännössä tämä tarkoittaa kuorma-autojen osalta alustaohjaamorakennetta,
perävaunun osalta yleensä koritonta ajoneuvoa.
(Keskeneräistä ajoneuvoa ei voi rekisteröidä).
**) Tarkoittaa tehdasvalmista ajoneuvoa, esim. puoliperävaunun vetoautoa tai
tehdasvalmista perävaunua.
***) Tarkoittaa kuorma-auton tai perävaunun alustaa tai koritonta ajoneuvoa,
joka on rakennettu myöhemmin valmiiksi asentamalla siihen päällirakenne tai kori.
kuorma-autoille voimaantulopäivä
on 29.10.2014?.
Milloin roiskeenestolaite vaaditaan Suomessa rakennettuun, yksittäishyväksyttyyn raskaaseen
perävaunuun?
?Käytännössä 29.10.2012 alkaen,
koska Suomessa käsittääkseni perävaunut valmistetaan tehtaalla loppuun saakka ajovalmiiksi. Toki poikkeuksia voi olla sellaisessa tapauksessa, jossa ensimmäinen valmistaja
(ensimmäisen vaiheen valmistaja)
valmistaa vain perävaunun rungon
akseleineen ja toinen valmistaja
(toisen vaiheen valmistaja) valmistaa samalle perävaunulle päällirakenteen. Tällainen tapaus katsotaan
valmistuneeksi ajoneuvoksi ja roiskeenestolaitteen voimaantulo on
siinä tapauksessa 29.10.2013?.
Mitkä ajoneuvot ovat vapautettuja roiskeenestolaitteesta?
?Raskaaseen ajoneuvokalustoon
liittyen roiskeenestolaitteesta on
vapautettu ajoneuvot, joiden käyttötarkoitukseen roiskeenestolaitteet eivät sovellu. Sellaisia ovat
esimerkiksi G-luokkaan kuuluvat
maastokuorma-autot. Roiskeenestolaitteesta ovat vapautettuja
myös erikoiskäyttöön valmistetut
ajoneuvot, esimerkiksi kuorma-auton alustalle rakennetut työkoneet,
hinattavat laitteet tai erikoiskuljetusperävaunut, joiden erikoistarkoitukseen valmistettu rakenne estää
roiskesuojien ja / tai roiskeläppien
tarkoituksen mukaisen käytön taikka asennuksen. Kitkavetolaitteella
varustetun auton taka-akselille ei
vaadita roiskeenestolaitetta.
Roiskeenestolaitetta ei myöskään vaadita esimerkiksi kevytperävaunuissa (luokat O1 ja O2), pakettiautoissa (luokka N1) ja kokonaismassaltaan enintään 7,5 tonnin N2luokan kuorma-autoissa.
Roiskeläppiä ei vaadita maastoajoneuvoissa tai muissa erikoistarkoitukseen valmistetuissa ajoneuvoissa, joissa roiskeläppien
käyttö oleellisesti hankaloittaa
ajoneuvon käyttöä (autoasetus
1248/2002). Lisäksi kevyille perävaunuille on tietyillä ehdoilla säädetty vapautuksia roiskeläpistä riippuen siitä, onko ajoneuvo tyyppihyväksytty tai yksittäishyväksytty.
Roiskesuojat vaaditaan lähtökohtaisesti kaikkiin ajoneuvoihin, joistakin
pienistä poikkeuksista on säädetty
EU asetuksessa 109/2011 ja autoasetuksessa 1248/2002?.
4 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 4
1.2.2013 7.31
LAVAMIEHET TÄSSÄ TERVE!
Saammeko suositella Fincumetin vaihtolavojen ritarisäätyä:
Reilun hintainen ROSKALAVA
Rautainen ROMULAVA
a v / kp
kpl
l
OSTA 2 050 ? + al
ISO
IS
O HA
HARD
RDOX
RD
OX LAV
VA ko
kova
aan
n ajoon
n
(6
6 10
00 x 2 50
5 0)
0)
Meiltä myös MUUT LAVAT
ku
un os
o ta
t t ke
k rr
rral
a la väh
al
ähin
in
intä
ntä
ään
ä 3 kpl
pl
( ks
(y
k in
n ost
s et
ettu
tu
una
n 2 190
0 ? + alv
lv)
)
p / kpl
LIISAA 8,10 ? / pv
LIISAA 2,23 ? / pä
äiv
ivä
ä + al
alv
v
S355
S3
55
5 ROM
OMUL
ULAV
UL
AVA
A (6
( 10
1 0 x 1 50
500)
0)
Fincumetilta saat myös laadukkaat
rakennusjätelavat, koneenkuljetuslavat, mittatilauslavat, maalavat,
rahtilavat ja keräilyastiat.
tavaran taltuttamiseen
(5 500 x 1 200)
Leas
Le
a in
as
ngi
g n pi
p tu
tuus
us 36k
us
6 k.
k 36k
6 k jä
älk
kee
en
luna
lu
na
ast
tus
shi
hint
n a ka
nt
kaik
ikis
ik
kis
i sa
s mal
alle
l is
le
ssa
s vai
ain
in
12
120
20 ?/
?/lava
lava
la
va
tinkimättömäksi työkumppaniksi
k l
OSTA 3 290 ? / kp
LIISAA 3,45 ? / pv / kp
kpl
muita mallisuorituksia varten
Muista, että kun lavan tarve koittaa,
Fincumetille kannattaa soittaa!
Terveisin,
Lavamiehet
Joonas Järvensivu (puh. 0400 222 162)
Samuli Järvensivu (puh. 040 512 2500)
Romu
Ro
mu
m
ula
l va
van
n sa
saat
a myö
at
yös
s ko
koos
os
ssa
a
6100
61
00
0x2
x 50
5 0x
0x20
20
2000
00
00
0 tai
a omi
ien
e
mi
mitt
itt
ttoj
oj
jen muk
kaa
aan.
n
n.
Fincumet Oy / PL 7 / 39700 Parkano
www.fincumet.fi
?Varastossa 250 lavaa! Leasingmahdollisuus kaikkiin malleihin alk. 2,23 ? / pv?
2/2013 www.koneporssi.com 5
Kulj_2-13_03-18.indd 5
1.2.2013 7.32
IIIII SISÄLTÖ IIIII
4
Roiskeenestovarustus
vaaditaan, mutta mihin?
8
Dhollandian
uudet tuulet
14
24
Miltä näyttää
lähitulevaisuus?
Suomalaiskalustolla
Skotlantiin
Työuraa jatketaan
? mahdollisuuksien rajoissa
Julkisuudessa on esitetty vahvoja kannanottoja liittyen vireillä olevaan keskusteluun
työurien venyttämisestä. Nykyistä 63 vuoden eläkeikää on pidetty liian alhaisena
vedoten muun muassa aikaisempaa pienempien ikäluokkien mukanaan tuomaan
työvoimapulaan. Eläkeiän noston ohella on
etsitty keinoja, joilla nuoret saataisiin nopeammin koulumaailmasta työelämän karuselliin. Suomalainen reaalimaailma vuonna
2013 tuntuu toisaalta lyövän kapuloita aiheen rattaisiin. Tehostamis- ja eheytystoimet
kun vaikuttavat kaikkein eniten juuri työelämään astuvien sekä eläkeikää lähestyvien
työllisyyteen.
Suomalaista kuljetusyrittäjä edustava SKAL on vastikään tutkinut jäsenistönsä
halukkuutta työuran jatkamiseen. Valtaosa
vajaasta tuhannesta vastaajasta ei halunnut
arvioida tulevaa eläkeikäänsä, joskin vastanneet epäilivät eläköitymisen tapahtuvan 6064 vuoden iässä.
26
Hiab Moffett M4 25.3 nostaa
Kaasupullot kyytiin
Useimpien vastaajien mukaan eläkkeelle jäämisen ajankohtaan vaikuttaa eniten oma jaksaminen ja oman yritystoiminnan kannattavuus yhdessä työn mielekkyyden kanssa. Työuran jatkaminen vaatii
luonnollisesti hyvää terveyttä, mikä ei automiehen kohdalla ole aina itsestäänselvyys.
Eläkeikään vaikuttava toiminnan kannattavuus heittää varjonsa niin terveyden kuin
työn mielekkyydenkin ylle.
Kyselyn perusteella kuljetusyrittäjillä
on halukkuutta paitsi omien, myös työntekijöiden työurien jatkamiseen. Useimmat
yrittäjät panostaisivat varsinkin nuoriin kuljettajiin ja heidän työllistymiseen. Tämähän
on hieno asia ajatellen tulevan kesän töitä.
Lomatuurauksesta saattaa
avautua pidempikin työura,
eikö vain?
ari.perttila@sl-mediat.fi
Julkaisija: SL-Mediat Oy Päätoimittaja: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi toimituspääLlikkö: Ari Perttilä, puh. 0400 967 561, ari.perttila@sl-mediat.fi Toimittajat: Juha Kuusjärvi, puh. 0400 407 219, Miika Nyrö, puh. 040 912 6656, Tapani Palo,
puh. 050 517 8754, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 Ilmoitusmyynti: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Janne Majara, puh. 0400 734 208,
Minna Kujansivu, puh. 03 380 7725, Noora Nyrö, puh. 03 380 7724, Kimmo Kallio, puh. 0400 396 454, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354 Taitto:
SL-Mediat Oy Osoite: SL-Mediat Oy, Takojankatu 11, 33540 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com Sähköpostit: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Internet: www.koneporssi.com Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Painopaikka: Forssa Print 2013, Painos 46 000 kpl ISSN 0359-209X
Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 215 000 lukijaa. KMT Lukija S11/K12
SL-Mediat Oy
441
PAINOTUOTE
428
PEFC/02-31-162
seuraava numero
Postitetaan 1.3.
Aineistopäivä 20.2.
6 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj pääkirjoitus 2-13.indd 6
1.2.2013 13.12
Ecolution by Scania ?
säästöä joka kilometri!
Haluatko alentaa kustannuksiasi? Haluatko säästää selvää rahaa?
Ecolution by Scania on toimintamalli, jonka avulla voit alentaa kustannuksiasi merkittävästi.
Ecolution by Scanian neljä pääelementtiä ovat:
Ecolution by Scania ei ole mikään
s ajoneuvon oikeanlainen tekninen erittely
tulevaisuuden visio.
s autokohtaisesti räätälöity huolto-ohjelma
s kuljettajille annettava taloudellisen
ajamisen koulutus
s kulutusseuranta ja kuljettajaopastus, joilla
Se on täällä ja tänään.
Liity sinäkin Ecolution by Scania
-toimintamallia hyödyntävien
varmistetaan, että kulutus pysyy alhaisena
tyytyväisten kuljetusyrittäjien
myös tulevaisuudessa
kasvavaan joukkoon!
Scania_Ecolution_A4.indd 1
1.2.2013 7.32
Dhollandian uudet tuulet
ari perttilä
Suomalaismarkkinoilla parin vuoden
ajan tehtaan organisaation turvin
toiminut Dhollandia astui vuodenvaihteessa uuteen aikaan. Suomalaistoimintoja luotsaa edellisten suuntaviivojen mukaan päällirakenteiden ja
varustelun parissa pitkään toiminut
osaaja.
S
uomessa määrätietoisesti,
joskin maltillisesti kasvanut ja
kehittynyt Dhollandia sai vuodenvaihteessa uuden luotsaajan
Suomen toiminnoilleen. Tehtaan
alaisuudessa toimivaa Suomen organisaatiota vetää nyt Olli Virta, jolla
on takanaan pitkä ja laaja kokemus
niin Dhollandiasta kuin ajoneuvojen varustelustakin.
?Ensikosketukseni belgialaiseen takalaitanostinvalmistajaan
ajoittuu 1990-luvulle, jolloin merkin
maahantuonti alkoi Suomessa. Ensimmäinen vuosikymmen sujui paikallisen maahantuojan huomassa,
mutta reilut pari vuotta sitten Dhollandia halusi vahvistaa asemaansa
Suomessa tuomalla tänne oman,
suoraan tehtaan alaisuudessa toimivan organisaation?, valottaa Virta Dhollandian suomalaishistoriaa.
Dhollandia Finland Oy on
muutaman vuoden aikana kasvanut
yhden miehen toimistosta kolmen
hengen organisaatioksi, joka yhdessä maanlaajuisen huolto- ja jälleenmyyjäverkoston kanssa haluaa
kasvattaa merkin markkinaosuutta
nykyistä suuremmaksi.
?Dhollandia Finland Oy vastaa
maahantuonnista, myynnistä ja varaosahuollosta sekä huollon tukitoiminnoista. Varsinaiset asennustyöt
ja normaalit huollot korjauksineen
tehdään lähtökohtaisesti asiantuntevan verkoston turvin. Mielestäni
tehtävänämme on tukea verkostoamme kaikin mahdollisin keinoin?,
linjaa Virta. Viime vuoden aikana
Vantaalle uusiin tiloihin siirtyneessä
toimipisteessä varastoidaan kaikki
yleisimmät ja useimmin tarvittavat
osat koko Suomen tarpeeseen. Vantaan toimipisteen kautta kulkevat
Dhollandia tarjoaa laajan valikoiman alletaittuvia takalaitanostimia, joiden
asentaminen esimerkiksi perävaunukalustoon on erittäin vaivatonta valmiiden,
valmistajakohtaisten asennussarjojen ansiosta. Tuotevalikoimassa on myös kaksitasokuormatiloihin soveltuva vaihtoehto.
myös lähes kaikki suomalaisille perävaunuvalmistajille ja päällirakentajille lähetettävät uudet tuotteet.
Laaja ja räätälöitävissä
oleva mallisto
Dhollandian jälkimarkkinoista huolehtivaan verkostoon kuuluu tällä
hetkellä parisenkymmentä toimipistettä eri puolilla Suomea. Virran mukaan paikallisesti toimivien
huoltopisteiden joukossa on niin
koritehtaiden omia huoltopisteitä, nostimien korjauksiin erikoistuneita huoltoliikkeitä ja muitakin
alan palveluita tarjoavia toimijoita.
Virran mielestä yksi tärkeä kehityskohde tulevaisuudessa on verkoston osaamistason ylläpito muun
muassa koulutuksen kautta.
?Esimerkiksi huolto- ja korjaussopimusten yleistyminen asettaa niin maahantuojalle kuin sen
toiminnan kannalta tärkeälle jälki-
markkinaverkostollekin aikaisempaa suuremman painoarvon?, linjaa
Virta, jonka mukaan suomalaisasiakkaat ovat löytäneet Dhollandian
tuotteet ja palvelut varsin kiitettävällä tavalla.
?Tietoisuus merkistä on kasvanut, joten myyntityössä voidaan
puhua suoraan tuotteista ja niiden
eduista?, vakuuttaa Virta, joka vastaa merkin myyntityöstä Suomessa.
Virran mukaan yksi belgialaismerkin vahvuuksista on malliston
laajuus ja monipuolisuus.
?Perinteisten takalaitanostimien lisäksi Dhollandia on kokenut toimija myös alati yleistyvien,
henkilöliikenteessä käytettävien invanostinten sekä lukuisten erikoissovellutusten saralla?.
Dhollandia on huomioinut
tuotekehityksessään myös skandinaaviset olosuhteet, joihin kuuluu
kosteutta, kylmyyttä ja nopeita lämpötilan vaihteluita. Virran mukaan
kaikki Suomeen tuotavat nostimet
on varustettu arktisilla hydrauliöljyillä ja nappirasioiden lämpövastuksilla. Eteläisemmässä Euroopassa nostotason aukaisuun riittää
painovoima, mutta Pohjolaan myytävissä nostimissa myös alastaitto
tapahtuu moottorin avulla työn nopeuttamiseksi.
?Kaikki nostinten rungot ja
nostovarret on mahdollista valita joko kuumasinkittynä tai KTL-pinnoitettuna, jotka molemmat takaavat
hyvän suojan korroosiota vastaan.
Nostotason materiaaliksi asiakas
voi valita erittäin kevyen, anodisoidun alumiinin tai KTL-pinnoitetun
teräksen?.
Kuljetuskaluston parissa pitkään työskennellyt Olli Virta on
vetänyt Dhollandia Finland Oy:n toimintoja vuodenvaihteesta
alkaen. Virran luotsaaman tiimin tavoitteena on markkina-aseman vahvistaminen suomalaisella markkina-alueella. ?Meillä on laaja ja monipuolinen
mallisto sekä kattava huoltoverkosto, jotka yhdessä auttavat tavoitteen saavuttamisessa?, vakuuttaa Virta.
8 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 8
1.2.2013 7.33
LYHYESTI
Paketteja kahteen kerrokseen
Hollantilainen Van Eck on toimittanut Norjan Postille kaksi 17-metristä kaksikerrospuoliperävaunua, joita
tullaan käyttämään Ruotsin sisäisessä
liikenteessä. Korkeudeltaan 4,5-metriset perävaunut on suunniteltu erityisesti rullakkokäyttöön. Perävaunujen sisäkorkeuden kerrotaan olevan
2+2 metriä ja kapasiteetin olevan 76
EUR-lavaa. Kuormankäsittelyn kannalta tärkeä ominaisuus on kuorma-
tilassa sisällä sijaitseva takalaitanostin, jonka avulla operointi onnistuu
kahteen kerrokseen myös normaalissa tiivisperälaiturissa.
Valmistajan mukaan perävaunuja tullaan kokeilemaan myös osana pidempiä yhdistelmiä, joiden kokonaispituus kohoaa aina 32 metriin
saakka. Testitaipaleen kerrotaan sijaitsevan Pohjois-Ruotsissa.
Vuoden 2012 Kuljetuskuutio
Puolustusvoimille
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL
ry on myöntänyt vuoden 2012 Kuljetuskuution Puolustusvoimille. Tunnustuspalkinnolla SKAL haluaa arvostaa eriomaisen yhteistyön ohella
Puolustusvoimien huomattavaa ja
pitkäaikaista panostusta raskaan liikenteen kuljettajien koulutuksessa.
Puolustusvoimat kouluttaa vuosittain
noin 3 500 kuorma-auton kuljettajaa
toimialalle, joka tarvitsee vuosittain
lähes 5 000 uutta työntekijää. Alan
suurimpana yksittäisenä kouluttajana Puolustusvoimat huolehtii omalta osaltaan Suomen logistisesta kilpailukyvystä ja maamme huoltovarmuudesta.
SKAL:n mukaan ilman Puolus-
tusvoimien koulutusta olisi kuljetusalalla vuotuinen 2 000 hengen työvoimavajaus. Merkittävin syy tähän
on siviilissä annettavan raskaan liikenteen kuljettajakoulutuksen huomattava vähentyminen viime vuosien aikana.
Puolustusvoimien kuljettajakoulutus perustuu yhteistyökumppanien verkostoon, johon liittyy sen
omien joukko-osastojen ohella 18 eri
palveluntuottajaa ympäri Suomea.
Puolustusvoimien koulutusyhteistyöverkostoon kuuluva SKAL toivoo toiminnalle pitkää yhteistä tulevaisuutta.
Kuljetuskuutio myönnetään vuosittain määrätietoisesta työstä suomalaisen kuljetuselinkeinon hyväksi.
Goodyear suosittelee
talvirenkaita
Goodyearin mukaan kaikki lumisilla ja
jäisillä teillä liikkuvat kuorma- ja linjaautot tulisi varustaa talvirenkain parempien jarrutus-, käsiteltävyys- ja
pito-ominaisuuksien saavuttamiseksi. Talvirenkaat auttavat parantamaan
turvallisuutta, tehokkuutta ja taloudellisuutta.
Talvirenkaat takaavat ajoneuvolle parhaan suorituskyvyn myös
lämpötilan laskiessa sekä lumisissa
ja jäisissä olosuhteissa. Goodyearin
edustajien mukaan renkaat reagoivat eri tavalla eri lämpötiloissa, joten
äärimmäisissä olosuhteissa tarvitaan
erikoisseoksia ja erikoispintakuvioita.
Talvirenkaat eivät paranna ainoastaan
turvallisuutta, sillä hyvä pito parantaa
myös ohjattavuutta ja lyhentää jarrutusmatkaa.
?Goodyearin talvirenkaat täyttävät lainsäädännön vaatimukset ja
auttavat takaamaan erinomaisen pidon kaikissa olosuhteissa, mikä ehkäisee huonoista tieolosuhteista johtuvia tarpeettomia viiveitä ja onnettomuuksia?, sanoo Goodyearin Antti
Lahdelma, jonka mukaan Goodyearin talvisiin olosuhteisiin suunnitellut
Ultra Grip -renkaat eivät vaikuta heikentävästi polttoaineenkulutukseen.
Uusi Gold Huoltosopimus
Lisätietoja www.volvotrucks.fi
130125-224-HuoltosopimusIlmot_91
130125-224-Huolt
30125-224-HuoltosopimusIlmot
ltosopimusIlmot_91
91 x 265.indd
265.indd 1
Kulj_2-13_03-18.indd 9
Volvo Trucks. Driving Progress
2/2013 www.koneporssi.com
9
28.1.2013
.1.2013 13:45:34
13:4
13:45:3
5:34
4
1.2.2013 7.33
PUUTAVARANOSTURIT:
LOGLIFT 82 ST hytti
LOGLIFT 96 ST avo
LOGLIFT F 95 + ST
JONSERED 1090 STH, hytti
JONSERED 1020 S
FORESTERI 2008 ST
MB 2632 6x4
vl-laitteet
-78
Volvo L180C
-92 Puutavarapankkoja
12.800 h, kippaava hakekauha + sorakauha suoraan varastosta
MB ML 320
-06 Laadukkaita kelopuita
Aj. 170 tkm ?kaikki varust.? 150 kiinto m3
Scania 111 6x2 -75
UUSIA teräsvaihtolavoja
koukku/vaijeri, laidat 1,3 m ja 2,6 m, MB1923 4x4x2
Hiab 670 -nosturi
pit. 6,0 ja 6,5 m, lev. 2,55 m
IDEACHIP MACHINE
-69
-02
-02-05
-90-01
-99
-01
-01
PERÄVAUNUT:
JYKI V42-TO kiinteä
-89 -99
pankonsiirtolaitevaunu
JYKI TJ jatk. pv
-86 -08
JOKA 4-AKS.
-86
vaihtolava/-kori, ilmajouset, ABS
KOME 4-aks. pankonsiirtolaite
-99
WECKMAN 4-aks. jatk.
-94
3-aks. puoliperävaunu
-82
TRUKKI BT OM sähkökäyttöinen
-97
SEINÄNOSTURI 250-500 kg, 5 m ulot
HIEKOITUSLAITE
Autoon asennettava, vähän käytetty
TYÖKONEET BIOENERGIAN TUOTANTOON
UUSIA
Loglift ja Jonsered
nostureita sekä
V906 hyttejä
varastossa.
GONNEBO-ketjuja,
kaikkia malleja varastossa !
Lisätietoja: Teppo Humalainen
- Jyki perävaunujen edustus
soraseulat
ja murskaimet
-84
Loglift F 95 ST Keestrack
-01 Loglift
82 ST hytti
-02 Loglift 96 ST useita-02-05 Jonsered JET 80
Käyttöön tai museoautoon
- Legras / Serrus kävelevälattiainen perävaunu
varaosat suoraan hyllystä:
Jyki varaosat heti varastosta. Nosturien
puomit, kourat, kääntäjät ym.
Puh: 0400 - 359 359
VARAOSIA POISTOMYYNNISSÄ! NYT KANNATTAA KYSYÄ!
REKKAVARUSTE OY
Ideachip Machine Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala
52700 MÄNTYHARJU puh.
(015)
682 760, telefax
(015) 682 764, rekkavaruste@pp.inet.fi
Email:
info@ideachip.com|
www.ideachip.com
Pietikäinen 0400 650 414 ? Myös iltaisin ja viikonloppuisin.
? roskalavat ? romulavat ? rahtilavat ? hakelavat
? kansilavat ? erikoislavat ? konelavetit
? etulastaajakontit, laatikot ja kipperit
? varaosat suoraan varastosta Paimiosta
Koukkuetupää, täydellinen, erä 200 ? +alv / kpl.
Meiltä saat ammattilaisen neuvot
oikeanlaisen vaihtolavan valintaan.
Suunnitellaan yhdessä, myös omien mittojen mukaan.
Baltian suurimmalta lavatehtaalta,
kapasiteetti yli 3000 vaihtolavaa vuodessa.
Vaihtolavat pääosin robottihitsattuja,
eri materiaaleista.
Suorat tehdastoimitukset ilman välikäsiä
suoraan tehtaan varastosta ? pyydä tarjous.
Täydet kuormat, toimitettuna suoraan asiakkaalle.
Baltian suurimmalta vaihtolava-valmistajalta Birger Nordic Steel Container.
Asiakkaanamme on toiminut jo vuosia alan suurimpia suomalaisia yrityksiä.
Varastot Suomessa: Paimio, Joensuu, (Seinäjoki tulossa) ? Takuu, huolto ja korjaukset Paimio.
PYYDÄ TARJOUS www.nk-yhtyma.fi ? Timo 0400 993 564 ? Jukka 0400 921 479 ? Marko /Joensuu 050 524 0220
10 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 10
1.2.2013 7.33
LYHYESTI
Aina askeleen edellä
Ajoneuvon tietoliikenneyksikön ansiosta voimme ennakoidusti suunnitella korjaamokäyntisi ennen ajon keskeytymistä. Volvo korjaamo
saa etäyhteyden kautta käyttöönsä tietoja esimerkiksi moottorista,
ajokilometreistä, polttoaineenkulutuksesta, aktiivisista vikakoodeista,
ajo-olosuhteista sekä tärkeiden osien (kuten jarrupalojen, kytkimen ja
akun) toimintakunnosta. Olemme siis aina viimeisen päälle valmiita,
kun tuot kuorma-auton korjaamoon. Siksi pääset tuossa tuokiossa
takaisin tien päälle.
Liukkauden tunnistin
varoittaa kuljettajaa
VTT on kehittänyt autoihin automaattisen liukkauden tunnistusjärjestelmän, jonka avulla voidaan välttää henkilövahinkoja ja peltivaurioita.
Järjestelmän ansiosta ajoneuvot saavat etukäteen tiedon tien todellisesta
liukkaustasosta. Järjestelmä varoittaa
välittömästi liukkaasta ajotiestä myös
muita alueelle saapuvia, tunnistimella varustettuja autoja.
Liukkaudentunnistus perustuu
VTT:n kehittämään ja patentoimaan
menetelmään, jossa reaaliaikaiset
liukkaustason muutokset tunnistetaan auton omien anturien mittaamien tietojen pohjalta.
?Menetelmä arvioi ja päättelee kitkatason vetoakselin ja vapaasti pyörivien akselien nopeuseroista
erilaisissa ajotilanteissa?, kertoo erikoistutkija Kimmo Erkkilä.
Järjestelmä pystyy määrittelemään tien liukkaustason muutaman
kilometrin ajon perusteella. Tiedot
välittyvät kuljettajalle nopeasti, usein
ennen kuin kuljettaja huomaa muutosta kitkassa. Kaikista autoista kerätyt havainnot ja niiden koordinaatit
välitetään langattomasti taustajärjestelmään, joka ylläpitää reaaliaikaista
liukkauskartastoa muodostaen teiden liukkaushistorian. Taustajärjestelmä tuottaa kullekin järjestelmään liittyvälle autolle liukkaustietopaketin,
jonka avulla kuljettajat voivat etukä-
Ajoneuvon online-yhteys
On asioita, joista Volvo selviää ilman korjaamokäyntiä. Ajoneuvon online-yhteyden avulla mekaanikko voi kalibroida etänä ajoneuvosi polttoaineenkulutustiedot, polttoainesäiliön koon (jos olet asennuttanut lisäsäiliöitä) sekä haluamasi suurimman ajonopeuden. Jopa kuormantunnistin
voidaan etäaktivoida. Riittää, että pysähdyt hetkeksi tienvarteen.
teen varautua liukkaisiin tieosuuksiin.
Järjestelmään voi liittyä erilaisilla ajoneuvopäätelaitteilla, joissa
on riittävät ominaisuudet liukkaudentunnistuslaskennan tekemiseen.
Päätelaitteessa on oltava myös liittymä ajoneuvon tietoväylään, paikannustieto ja yhteysmahdollisuus
taustajärjestelmään. Kuljettajalle
tieto liukkaustasosta välittyy päätelaitteen mukaan esimerkiksi varoitusvaloilla, äänenä, tekstinä tai symboleina. Lisäksi tietoa voidaan hyödyntää
useiden tiedotuskanavien, kuten älypuhelimien, median, säätietojen tai
tieopasteiden kautta.
VTT:n kehittämä järjestelmä
sopii kaikkiin autoihin merkistä riippumatta. Toistaiseksi järjestelmää on
sovellettu kuorma-autoihin, mutta se
sopii suoraan myös muihin raskaisiin
ajoneuvoihin sekä henkilöautoihin.
Tulevaisuudessa järjestelmää voidaan laajentaa hyödyntämään myös
henkilöautoista kerättäviä liukkaushavaintoja.
Menetelmän toimivuutta on
testattu kenttäolosuhteissa Itella Logistiikan, EC-Tools Oy:n sekä Nokian
Renkaiden kanssa. VTT:n mukaan järjestelmän laajamittainen käyttöönotto tuottaisi mittavia säästöjä liikennöitsijöille sekä muille tienkäyttäjille
unohtamatta järjestelmän yhteiskunnallista merkitystä.
Käytettävyyttä
kasvattavia vinkkejä
Knapenilta
Kävelevälattiaisia perävaunuja valmistava Knapen haluaa tarjota kuljettajille perävaunujen käytettävyyttä kasvattavia ja huoltokustannuksia
alentavia vinkkejä. Hollantilaisvalmistajan vinkit on laadittu omien
tuotteiden pohjalta, joskin ne toimivat myös muissa merkeissä. Säännöllisesti julkaistavien kuukauden
vinkkien tarjonnassa pyritään käy-
Kultainen lupauksemme: 100% käyttöaste
Uuteen Gold-huoltosopimukseen sisältyy lupaus 100% käyttöasteesta.
Se tarkoittaa, että kuorma-autosi on käytettävissä aina, kun sitä tarvitset.
Jos Volvosi on korjattava ja se estää kuorma-auton käytön sovitulla tavalla,
hyvitämme seisokkiajan rahallisesti. Voit olla varma siitä, että tavoitteemme on sama: pitää kuorma-autosi tien päällä kaikkina aikoina.
2
1
Huolto vain
tarvittaessa
3
4
Ajoneuvon aktiivinen
seuranta ja ennakointi
Me työskentelemme kun
Sinä olet vapaalla
5
Olemme varautuneet
myös
yös odottamattomaan
odotta atto aa
100%
Käyttöaste
tön helppouteen ja turvallisuuden
parantamiseen. Huomiota kiinnitetään varsinkin ennakointiin ja sen
merkitykseen huoltokustannuksissa ja niiden alentamisessa.
Linkit kuukauden vinkkeihin
löydät Konepörssin verkkosivuilta.
130125-224-HuoltosopimusIlmot_91
130125-224-Huolt
30125-224-HuoltosopimusIlmot
ltosopimusIlmot_91
91 x 265.indd
265.indd 4
Kulj_2-13_03-18.indd 11
Sinun liiketoimintaan
yksilöity sopimus
Volvo Trucks. Driving Progress
2/2013 www.koneporssi.com
11
28.1.2013
.1.2013 13:46:13
13:46
13:46:1
6:13
3
1.2.2013 7.34
Knapen Trailers ?kävelevä lattia? -perävaunut ja päällirakenteet
Knapen Trailers on erikoistunut yksinomaan
kävelevä lattia -perävaunujen sekä päällirakenteiden valmistajana vuodesta 1984 alkaen.
Knapen Trailers on tunnettu maailmalla
korkeasta laadusta ja toimintavarmuudesta.
Knapen Trailers tekee tuotteensa
?RÄÄTÄLIN TYÖNÄ?, siis toiveittesi mukaan.
Knapenilla on paljon toimivia erikoisratkaisuja, kuten takaovien lukitukset, pakko-ohjautuvat akselit, kokosivuaukeavat ratkaisut, ym.
www.knapen-trailers.eu
Suomen maahantuoja
Pertti Salo
+358 40 820 3014
Anssi Salo +49 171 22 33 476
Tarmo Karbo +372 50 60 300
pertti.salo@salo-machinery.com
anssi.salo@salo-machinery.eu
tarmo@kitmari.ee
VAKAUSHYVÄKSYTYT VAAKALAITTEET
JÄTEAUTOIHIN
Taka- ja sivulastaajavaaka
Etulastaajavaaka
? WT-1
T 100
000
00 taka
aka
alas
lastaa
taajav
javaak
aaka
? WT-2
T- 00
000
0 sivu
vulas
astaa
taajav
javaak
aaka
a
? WT-3
WT-30
000 etu
000
tul
ula
ast
staaj
aa
ajav
ava
vaak
a
? WT
WT-1
-100
000
0 / 20
2000
00 tak
akal
alas
al
ast
taaj
taaj
ja se
sekä
kä siv
ivul
ulas
asta
taaj
aja
a ma
mall
llit
it
? WT
WT-1
-100
00
00 mall
llis
issa
a yhd
den
n tai kah
a de
den
n as
asti
tian
ian pu
un
nni
nitu
t s
? Ka
Kall
l istu
tuks
ksen
en
n kompe
om
mpens
nsoi
int
nti
i ka
kaik
ikki
ik
kiin
in suunt
ntii
tiin
n
mahd
hdol
lli
list
taa pun
nni
nitu
tuks
tu
ks
sen kai
aik
kkiall
kkia
lla
a
ww
w.
.f
fo
od
d ii o
o.
.f
f ii
w
ww
? WT-300
0 0 et
etul
ulas
ast
taaj
taaj
javaa
avaaka
ka sek
ekä
ä WT
WT-4
400
000
0 ru
runk
nkov
kovaa
aka
k
? Sa
arj
rjap
apor
ortt
tti
i tu
tulo
ost
stin
nta tai
i tie
iedo
donk
nkeruu
uujä
j rj
rjes
este
elm
lmää
ää var
a te
ten
OTA YHTEYTTÄ NIIN KERROMME LISÄÄ.
Juvan teollisuuskatu 8, PL 55, 02920 ESPOO
puhelin (09) 849 2330, faksi (09) 8492 3317
Kim Forsberg 040 555 5036 info@fodio.fi
9$.$9$5$,688672',6786"
;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU
[HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H
SEURAA
AIKAASI!
]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p
[\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[
;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH
`TWpYP :\VTLU
3LPRRHH
;HS[LLU
6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU!
? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT
? W\OLSPU
? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT
12 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 12
1.2.2013 13.05
Uutta voimaa ? Hiab XS 544
Hiab XS 544 ?nosturin pitkä ulottuma sekä nosturin suorituskykyä automaattisesti lisäävät toiminnot varmistavat
maksimaalisen tuottavuuden.
Ympäripyörivyys sekä X-toiminto (taittopuomin ylitaitto)
mahdollistavat työskentelyn jouhevasti myös ahtaissa ja
hankalissa kohteissa.
Hiab XS 544:n vakauteen ja turvallisuuteen voi luottaa
kaikissa olosuhteissa. Hiab HiPro ?ohjausjärjestelmän
ansiosta nosturi tarjoaa käyttäjälleen ainutkertaisen
tarkkuuden, nopeuden sekä kapasiteetin.
www.cargotec.com
+LDE
+LDEB;6 LQGG
DEB;6
6 LQ
LQGG
GG
GG
Cargotec kp2-13.indd 1
Lisätietoja:
Hiab Suomi:
Börje Laakso (Lounais-Suomi), puh. 050 344 2094
Jarmo Lappeteläinen (Keski- ja Itä Suomi), puh. 0400 363 450
Matti Jokela (Uusimaa), puh. 0400 375 581
Ismo Kalliolinna (Uusimaa), puh. 0500 421 629
Harri Uotila (Pirkanmaa), puh. 040 801 9090
Jälleenmyyjät:
Heiskarin Teräspaja Oy, Rovaniemi, puh. (016) 318 201
Ideachip Machine Oy, Lahti, puh. 0400 359 359
Kuormaväline Oy, Kuopio, puh. (017) 361 3400
LMH Teknik, Vaasa, puh. 0500 568 700
Toplift Finland Oy, Joutseno, puh. 020 7669 200
Oy Tyllis Ab, Kokkola, puh. (06) 832 3400
VAK Oy, Vahto, puh. 020 7656 301, 020 7656 302
www.hiab.fi
1.2.2013 7.34
Miltä näyttää
lähitulevaisuus?
ari perttilä
Kuorma-autoalan toimijat lähtivät vuoteen 2012 varsin sumuisin
odotuksin. Vuosi 2013 näyttää
sekin hyvin vaikeasti ennustettavalta, sillä ilmassa on lukuisia
kalustohankintoihin vaikuttavia
kysymysmerkkejä. Volvolaiset
katsovat kuitenkin luottavaisesti
tulevaisuuteen.
V
olvo-maailmassa eletään
nyt aikaa, joka päätyy
tulevaisuudessa historiakirjojen sivuille erittäin suurten
kuvien ja otsikoiden kera. Onhan
viime syksynä parrasvaloihin talutettu uusi FH-mallisto vaatinut
huomattavan suuren panostuksen niin tuotekehityksen kuin
markkinoinninkin näkökulmasta.
Ja panostuksille odotetaan nyt saatavan vastinetta kiivaan kysynnän
muodossa.
?Uuden FH-Volvon lanseeraus oli tapahtuma, jota moni odotti
pitkään. Samalla se oli suurin Suomessa koskaan tapahtunut kuljetusalaan liittyvä lanseeraus?, muistelee Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund tammikuisena tiistaiaamuna. Björklundin
mukaan uuden Volvon lanseeraus
oli enemmän kuin uuden kuormaauton lanseeraus.
?Me puhumme uuden liiketoimintakonseptin lanseerauksesta?, linjaa Björklund, jonka mukaan
vuosi 2012 jää Volvo-historiaan
myös myynnillisesti hyvänä vuotena.
Enemmän mahdollisuuksia
kuin uhkia
Raskaiden, yli 16 tonnin ajoneuvojen kokonaismarkkinat vuonna
2012 asettuivat edellisvuoden tasolle, sillä muutosta oli kahden prosenttiyksikön verran ylöspäin. Kaikkiaan Suomessa rekisteröitiin 2397
raskasta ajoneuvoa, joista Volvojen
osuus oli reilut 34 prosenttia. ?Volvon osuus oli erittäin vahva muun
muassa puutavara-autoissa sekä
maansiirtoautojen saralla?, kertaa
myyntijohtaja Kimmo Ahonen vuodesta 2012 kertovia tilastoja.
Raskaiden ajoneuvojen kohdalla markkina pysyi lähestulkoon
Vuosi 2012 alkoi hienosti reilun 10
prosentin kasvukäyrän myötä. Kesällä alkanut hiljaiselo jatkui kuitenkin
koko loppuvuoden ajan, mikä johti
käytännössä edellisvuoden kaltaisiin
rekisteröintilukemiin?, summaa Kimmo Ahonen edellisvuotta.
Renault-kuorma-autot myydään ja huolletaan jatkossa nykyisen Volvo-organisaation kautta. ?Kaksi vahvaa merkkiä ovat yhdessä enemmän kuin kaksi. Uskomme, että kummallekin merkille on olemassa oma ja vankka käyttäjäkuntansa?, vakuuttavat Magnus Björklund ja Erkki Evilä alkaneesta yhteistyöstä.
entisellään, mutta jo muutaman
vuoden ajan jatkunut trendi keskiraskaiden ajokkien saralla jatkui
edellisvuosien tasolla.
?Asiakaskunnassa on nähtävillä siirtymistä kokonaismassaltaan 10-16 tonnin ajokeista
osin keveämpiin, osin raskaampiin ajokkeihin erityisesti pääkaupunkiseudun elintarvikejakelussa.
Viime vuonna tässä segmentissä
nähtiin reilun 20 prosenttiyksikön pudotus edellisvuoden
markkinoihin verrattuna?, jatkaa Ahonen, joka uskoo kuluvan vuoden tuovan mukanaan
hienoista kasvua.
Uusi Volvo FH rantautuu suomalaisasiakkaiden pariin tulevan kevään aikana. ?Maanlaajuinen, 31 paikkakuntaa kattava kiertue lähtee taipaleelle
viikolla 13. Uskomme tämän
kiertueen lyövän suosiossa
kaikki aiemmat vastaavat?,
kaavailee Magnus Björklund.
14 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 14
1.2.2013 7.35
LYHYESTI
Läpät ja lokasuojat Maliselta
?Epävarmuus, epätietoisuus ja
vaikeus kuvaavat tällä hetkellä taloustilannetta maassamme. Lukuisista uhkakuvista huolimatta uskomme noin
kuuden prosentin kasvuun muun
muassa vuodenvaihteessa voimaan
astuvasta Euro 6-normista johtuen.
Keskustelu mitoista ja massoista aiheuttaa luonnollisesti epätietoisuutta
tulpaten hankintapäätösten tekemisen tällä hetkellä?, summaa Ahonen
nykytilaa, jonka mukaan kuljetusalalla nähdään tällä hetkellä enemmän
mahdollisuuksia kuin uhkia.
Kahdesta vahvasta
yksi vieläkin vahvempi
Kansainvälisesti Volvo-konserni on
huomattavasti enemmän kuin Volvo-kuorma-autoja tuottava tehdas
Göteborgissa. Tähän asti konsernin eri tuotemerkit ovat kulkeneet
paljolti omia polkuja, mutta nyt on
aika etsiä synergiaa eri merkkien
kansallisissa toiminnoissa. Volvon
näkökulmasta nyt kaivetaan esiin
eri merkkien piilevät potentiaalit.
Suomessa tämä tarkoittaa
lähinnä Volvo- ja Renault-kuormaautojen myynti- ja jälkimarkkinatoimintojen yhdistämistä nykyiseen
Volvo-organisaatioon. Volvo Finland Oy:n toimitusjohtaja Magnus
Björklund vastaa kummankin merkin toiminnoista suomalaismarkkinoilla, joskin Renaultin parissa jo
vuosien ajan toiminut Erkki Evilä
jatkaa uraansa merkin parissa vastaten Renault-myynnistä myös jatkossa. Evilän luotsaamaan myyntiorganisaatioon kuuluu tällä hetkellä
Vantaan Volvo Truck Centerissä istuva Mika Saari sekä Tampereen Volvo
Truck Centeriin siirtynyt Jukka Oja.
?Renault-myyntiverkostoa tullaan vahvistamaan määrätietoisesti kattamaan koko maa?, vakuuttaa
Björklund, jonka mukaan Renault
saa omat myyjänsä ja Volvo-tuotteilla pidetään omat, merkin tuntevat myyjät.
Niin nykyisiä kuin tuleviakin
Renault-käyttäjiä kiinnostaa varmasti huoltoverkosto ja sen kehittyminen. Björklund toivottaakin
kaikki Renault-kuljettajat tervetulleeksi nykyiseen Volvo-verkostoon.
?Olemme tehtaan auktorisoima huoltopiste, joten voimme tehdä kaikki ajoneuvoihin liittyvät työt
takuunalaiset toimet mukaan lukien?, muistuttaa Björklund.
Kuka kehitti
teknologian, jonka
avulla kalustosi
välttää seisokit ?
Parlok Oy ja TMT.Malinen Oy ovat
koonneet yhteistyössä uusien
roiskeenestovaatimusten mukaiset kokoonpanot lokasuojille ja
roiskeläpille, joita Parlok Oy on
valmistanut jo muutaman vuoden ajan. Määräys roiskeenestolaitteista on ollut voimassa
Ruotsissa jo aiemmin ja nyt sama
määräys koskee myös Suomea.
Nämä Supra-lokasuojat sisältävät sekä energiaa absorboivan suojan, että siihen integroidun roiskeläpän. Perinteiseen
White Line -lokasuojamalliin
on asennettavissa niittaamalla
kiinnitettävä Supra-läppä, joka
on käyttökelpoinen vaihtoehto,
kun halutaan hyödyntää olemassa olevia lokasuojia.
Uusimpana vaihtoehtona
on yhdistelmä, joka muodostuu
Half-Supra -lokasuojasta ja Rensi-roiskeläpästä. Half- Supra lokasuojassa on vaimenninmattoa
noin 800 millin matkalta, eikä siinä ole kiinteää roiskeläppää. Irrallinen läppä on kokonaan vaimennettu ja kiinnitetään lokasuojaan alumiinikiskolla.
TMT.Malisen mukaan roiskeläppiä on saatavissa myös yrityslogolla painettuina. Supra ja
Rensi -tuotteita valmistetaan
kaikkia yleisimpiä kokoja ja niiden tukkumyynnistä Suomessa
vastaa TMT.Malinen Oy.
PYSY
KYYDISSÄ!
Uudistuva
verkkosivustomme
tarjoaa alasta
laajempaa kuvaa
VARTA® Promotive -akut on kehitetty raskaan sarjan hyötyajoneuvoja varten ja ne alentavat ajokaluston kokonaiskustannuksia.
PowerFrame® -ristikko ja labyrinttikansiteknologian ansiosta akut
ovat täysin huoltovapaita. Kestävä rakenne tekee niistä luotettavia
ja pitkäikäisiä ja vähentää seisonta-aikoja.
Tutustu VARTAn tarjoamiin säästömahdollisuuksiin sivuillamme
www.varta-automotive.com
Kaiken takana on
2/2013 www.koneporssi.com 15
Kulj_2-13_03-18.indd 15
1.2.2013 7.35
KHT
konstailematta paras automaattikasetti
?Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!?
HUOM! Varastossa valmiina
heti toimitukseen KHT:n kuupalavat
autoon + perävaunuun.
VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY!
Pyydä tarjous KHT:n irtolavoista!
Autonlava + automaattikasettimekaniikka
+ kasettilava kasettikettingillä + lavat sovitettuna keskenään.
?tai pelkistä lavoista ilman kasettivarusteita!
www.kht.kpnet.com Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096
MARKKINOIDEN LAAJIN
PANKKOVALIKOIMA ALUCARILTA!
ExTe Steel
UUTUU
S SUO
M
ESSA!
t 5FSÊTWBBLBQBMLJU
t *SSPJUFUUBWBU UFSÊTUPMQBU /ZU TJOVMMB
PO NBIEPMMJTVVT TBBEB OPQFBTUJ
WBSBPTBUPMQQJB NZÚT UFSÊTQBOLLPJIJO
t )FMQQPB KB UVSWBMMJTUB BTFOUBB
t ,FWZFU LJJOOJLLFFU BVUPPO
KB QFSÊWBVOVVO
t -BBEVLBT QJOUBLÊTJUUFMZ
t /PQFBU UPJNJUVLTFU
t &Y5F oMBBUVB FEVMMJTFFO IJOUBBO
t ,ZTZ MJTÊUJFUPKB KB UBSKPVTUB
Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740
Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723
w w w. a l u c a r. c o m
16 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 16
1.2.2013 7.35
s?? ?????????
s?? ?????????
0<< -$ 982.5$$ .$/8672$
WZKW
< szdP>:z
?
?
?
?
?
?????? ??????
???????
????????? K<
??????? ?????
??????? ??????
?????
????????????
^????? ???????
?
E/
??????????
?????? ??
?
?
?
?????? ??????
???????
??????????
?????
????????????
Dhhd
d Z ^^ />/Pd
Z ^< ^P>:z
?
????????
??????????
??????????? ??
??????????
????????????????
?
?
?
?
?
?????????
????????????
?????????
???????????
????????
?????????
???????
+HLNNL /HKWR SXK
ZZZ VLPHRQ IL YDLKWRNDOXVWR
3(687 ,/7$,6,1 -$ /$8$17$,6,1
$OHQQXV NRVNHH QRUPDDOLKLQWDLVLD SHVXMD
DUNLVLQ NOR MlONHHQ VHNl ODXDQWDLVLQ NOR
7DUMRXV YRLPDVVD DVWL
^/D KE ^ Zs/ ^ Kz? Z ^<
Simeon kp2.indd 1
E < >h^dKE d z E W >s >hE <KZ:
DK? zZ/dz^Wh/^dKEd/ ?? ????? Z : D </? Wh, ??? ???????
1.2.2013 7.37
Veho Hyötyajoneuvot vauhdilla vuoteen 2013
Tapani Palo
Vuosi 2012 oli Veho Hyötyajoneuvoilla
tapahtumarikas ja uudet tuulet puhalsivat dynaamisen yrityksen kaikilla
osastoilla. Myynnillisesti hyvän alkuvuoden jälkeen markkinat rauhoittuivat oletetusti loppuvuotta kohden,
mutta tästä huolimatta Veho Hyötyajoneuvot saavutti useita markkinointiennätyksiään. Veho Hyötyajoneuvojen johtaja Juha Ruotsalainen oli katsauksessaan hyvin tyytyväinen myös
Seinäjoelle, Jyväskylään, Raaseporiin
rakennettujen autotalojen valmistumisesta ja CharterWaykonseptien sekä
FleetBoard-telematiikkajärjestelmän
läpilyönnistä.
R
askaissa, yli 16 tonnin ajoneuvoissa Mercedes-Benz saavutti hienon markkinaosuuden
ja 19,3 prosentin tulos on kaikkien
aikojen paras. Tämä on merkittävä
saavutus juuri tässä luokassa, sillä
raskaissa myös kokonaismyynti oli
edelleen kasvusuunnassa. Tämä
vuosi näyttää myyntijohtaja Rami
Ainialan mukaan raskaalla puolella
lupaavalta, sillä Mercedes-Benzillä
on tarjota täysin uudet mallit kaikille kuljetussegmenteille. Uusi Actros
soveltuu kaukoliikenteeseen, Antos
raskaaseen jakeluliikenteeseen ja
vastikään esitellyllä Arocsilla hoituvat esimerkiksi maansiirtotyöt sekä
puutavaran kuljetukset.
Koko raskaalla rintamalla huomiota on kiinnitetty erityisesti omistamisen kokonaiskustannuksiin, mihin kuuluvat niin polttoaineen kulutus, huolto- ja korjauskustannukset,
CharterWay-tuotteet, FleetBoardjärjestelmä sekä kuljettajakoulutukset. Näin asiakas saa parhaan mahdollisen hyödyn ajoneuvoistaan,
mikä näkyy positiivisena taloudellisena tuloksena. Uudessa Actroksessa säästöjä saavutetaan PPC:n
eli älykkään vakionopeussäätimen
avulla. Tämä ennakoiva järjestelmä
esimerkiksi optimoi vaihteenvalinnan mäkisissä olosuhteissa ja rullausta käytetään aina kun se on mahdollista. Järjestelmä antaa mahdollisuuden huomattaviin polttoainekulutuksen säästöihin ja se käytössä
koko Euroopan alueella.
Raskaaseen jakeluliikenteeseen soveltuva Antos on saatavana
kolmella eri moottoriluokalla, kahdella ohjaamopituudella ja kahdella
kattokorkeudella. Antosin Loadermalli on suunniteltu tarjoamaan
mahdollisimman suuren hyötykuorman ja Volumer-malli on puolestaan
oikea ajoneuvo kun tarvitaan mahdollisimman matalaa runkokorke-
Mercedes-Benz Antos on suunniteltu raskaaseen jakeluliikenteeseen
ja ajoneuvon saa räätälöityä juuri
oman hyötykuorman tai tilavuustarpeen mukaan.
utta. Mercedes- Benz Arocs on uutuusmalli, joka soveltuu niin maarakennus ja työmaakäyttöön kuin
maantie ja maastoajoonkin. Uutuudessa on valittavissa 16 eri teholuokkaa aina 625 hevosvoimaan
saakka ja ohjaamoversioitakin on
14 erilaista.
Erikoisajoneuvoissa
monipuolisia uutuuksia
Veho Erikoisajoneuvojen johtaja
Harri Arpalahti kertoi, että takana
on mielenkiintoinen vuosi ja tälle
vuodelle on tarjolla paljon merkittäviä uutuuksia. Linja-autoissa
Setran ComfortClass 500 tuo huomisen teknologiaa jo tälle päivälle. Ajoneuvossa on edistyksellistä
muotoilua ja mukavuutta sekä minimoitu ilmanvastus. Uudella Euro
6 -moottorilla on saavutettu kahdeksan prosentin polttoaineenkulutuksen säästö. Mercedes- Benzin
Intouro on taas oikea vaihtoehto,
kun tarvitaan monikäyttöisyyttä
ja taloudellisuutta mahdollisimman hyvällä hinta-laatusuhteella.
Intouro on parhaimmillaan lyhyillä
linjoilla, mutta tarvittaessa sillä sujuu myös kaukoliikenne.
Monen autoharrastajan suosikkipeli Unimog kokee täyden uudistumisen, joka alkaa tämän vuoden aikana. Unimogit saavat Euro
6 -moottorit, uuden ulkonäön sekä
sisustuksen. Samalla voimanpesien
kokonaistaloudellisuus, ergonomia
sekä suorituskyky nousevat uudelle tasolle. Uudet Unimogit jaetaan
kahteen perusmallisarjaan eli UGE-
tetään vain vähän, vaikka samalla
polttoaineen kulutus laskee jopa 23
prosenttia.
Mercedes-Benz iskee Volkswagen
Caddyn hallitsemaan pikkupakuluokkaan ryminällä. Uusi Citan
tarjoaa taloudellisen ja monipuolisen vaihtoehdon, joka soveltuu
loistavasti niin kaupunkiajoon kuin
isommillekin teille. Uutuus on nyt
koeajettavissa kautta maan Vehon
toimipisteissä.
malleihin, jotka soveltuvat tienhoitoon ja kunnallistekniseen käyttöön, sekä UHE-mallistoon, joka on
suunniteltu esimerkiksi pelastusja sotilaskäyttöön. Uutuuksien ensisesittely tapahtuu näillä näkymin
huhtikuussa.
Fuso Canterille vuosi 2012 oli
Suomessa hyvä, sillä sen markkinaosuus keskiraskaissa kuorma-autoissa oli 11,3 prosenttia ja omassa
kokoluokassaan komeat 56,9 prosenttia. Mallisto monipuolistuu entisestään nopeasti ja varsinkin Eco
Hybrid -malli on herättänyt suurta
huomiota. Eco Hybridissä sähkömoottori antaa 40 kW lisävoimaa
110 kW:n perusmoottorin lisäksi ja
hybridin lisäpaino on ainoastaan
170 kiloa. Näin kantavuutta mene-
Kevyellä rintamalla
täydellinen valikoima
Kevyissä kuorma-autoissa Sprinter
piti hyvin pintansa ja kokonaisosuus
markkinoista säilyi lähellä 50 prosenttia. Pakettiautoissa MercedesBenz nosti osuuttaan ennätyslukemaan yli 11 prosentin ja nyt mallistoa täydentämään luokan kevyimpään päähän saapuu Citan-mallisto.
Myyntijohtaja Antti Puolakkainen
kertoo, että Mercedes-Benz on kehittänyt Citan-malliston yhteistyössä Renaultin kanssa, mutta auto on
selkeästi oma tuote, sillä sen muotoilu, alustarakenne ja sisustus ovat
taattua Mercedes-Benzin laatua. Kulutus on miellyttävän alhainen 4,3
l/100 km ja huoltoväli 40 000 km.
Pituusvaihtoehtoja Citanissa on kolme ja moottorivalikoimassa on kolme dieselteholuokkkaa sekä bensiiniversio. Kantavuutta on parhaimmillaan 720 kiloa ja tavaratila vetää
jopa 3,8 kuutiota. Suomeen saapuvien autojen varustelu on valmiiksi
korkeaa tasoa ja siihen kuuluu esimerkiksi taloudellisuutta parantava BlueEfficiency-paketti. Citanin
myynti on jo täydessä vauhdissa ja
myyntiverkosto on sama kuin isoveli Vitolla.
VERKOSSA
www.vehotrucks.fi
18 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_03-18.indd 18
1.2.2013 7.37
SCANIAN UUSIA
TELIPUKKEJA
144,143,142
350 e +ALV./KPL
P. 0400 369 499
Kärkölä
Valmistamme lavoja
mittojesi mukaan.
Ykkösmetalli Oy
0500 281 810
www.ykkosmetalli.fi
NIMITYSUUTISIA
Cargotec Oyj
Kauppatieteiden maisteri
Mika Vehviläinen on nimitetty Cargotecin uudeksi
toimitusjohtajaksi 1.3.2013 alkaen. Tällä hetkellä Finnairin toimitusjohtajana
työskentelevä Mika Vehviläinen
on toiminut johtotehtävissä Nokia Siemens Networksin ja Nokian palveluksessa sekä toiminut
muun muassa logistiikka- ja palvelukehitystehtävissä Yhdysvalloissa ja Aasiassa.
Sisu Auto Oy
Kuor ma-autoilijoiden hyvin tuntema
Simo Hakasuo on nimitetty Sisu Auton ajokouluttajaksi vastaamaan uusien Sisu
Polar -asiakkaiden ajotehtäväkohtaisesta koulutuksesta ja
perehdyttämisestä. Hakasuon
toimenkuvaan kuuluvat myös
asiakaskoeajojen toteuttaminen, taloudellisen ajon koulutus sekä ammattipätevyysdirektiivin mukaisen jatkokoulutuksen kehittäminen Sisu Autossa.
Hakasuo on toiminut
pitkään ajokoulutukseen,
testaamiseen ja esittelyihin
liittyvissä tehtävissä useissa
kuorma-autoalan yrityksissä.
RL COACHING
WWW.GOLDHOFER.DE
KULJETUS- JA LOGISTIIKKA- ALAN KOULUTUS PALVELUT JA AUTOKOULU
TAVARAN KULJETTAMINEN AMMATTIMAISESSA LIIKENTEESSÄ ON LUVANVARAISTA
ELINKEINOTOIMINTAA, JONKA HARJOITTAMINEN VAATII LIIKENNE LUVAN.
TAVARALIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI
VIIKONLOPPUISIN 25.2.2010
23.2.2013 ALKAEN
HINTA 1300 EUROA + ALV 23%
LISÄTIEDOT: WWW.DREAMDRIVER.FI // TOIMISTO@DREAMDRIVER.FI // PUH. 040 5929 852
Vaihtolavat suoraan varastosta
Myös mittojen mukaan
Kattava valikoima
erilaisia lavetteja
Nopeat toimitukset, myös käytettyjä
MATTI?TOLVANEN?OY
Suomen Konetekniikka Oy
Humppila
040 484 0055
Ylöjärvi
0400 400 104
Varastokatu 3, 33100 Tampere
Puh. 0400 732 032, Fax 03 214 2707
e-mail: matti.tolvanen@elisanet.fi
www.mattitolvanen.fi
2/2013 www.koneporssi.com 19
Kulj_2-13_19-34.indd 19
1.2.2013 13.06
RAHTI-, VILJA-, HAKE- JA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET,
NOSTURIASENNUKSET
HELMIKUUN VARASTOALE!
Siirrettävä polttoainesäiliö
430L alkaen 590?/kpl (ALV0%)
Kannellinen 690?/kpl!
Tarjouslava 6 m pitkä 2.500 </kpl
alv 0%
Hiekoittimet myös tarjouksessa!
Lopeta luistelu, osta hiekoitin!
ALETUOTTEITA RAJOITETUSTI!!
kysy myÖs alihankintatyÖt
? hitsaus ? kokoonpano
? maalaus
Flaaming-lavat
Myydään pressuhalleja
ja muita teräsrakenteita
teräksistä ja alumiinista.
i
Lavat moneen käyttöön:
mm. lumelle, viljalle, maalle, murskeelle
Kysy lisää lavamyynnistämme!
myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi
Verstaskatu 2 LAHTI
UUDET KOTISIVUT
AVATTU
www.laurinaho.fi
LAVATARVIKKEET, ALUMIINIT,
VARUSTEET JA PALJON MUUTA.
2
www.laurinaho.fi
LAURINAHO-YHTIÖT
OY
PARKANO
050 651 02 Aimo x 050 345 1287 Tommi x tommi.laurinaho@pp.inet.fi
Fuel Guard
KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA
YH
Polttoainejärjestelmän
huolto- / puhdistuaine
ENSOPIVA
TE
HT
I
E E N S OP
Tuotenumero 83970
Y
VA
EN590
? NOSTURI -ja hakkuriasennukset
? KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT
? koneenkuljetusritilÄt ja -puoliperÄvaunut
? akselivÄlimuutokset ja
lisÄakseleiden asennukset
? PUUTAVARAVARUSTELUT
ABS VARUSTEIDEN JÄLKIASENNUKSIA
Tulossa: Volvo FH16 8x4 -06 + uusi ritilä
PUH. (014) 577 2700
Seppo 040 515 6233
Markku 0400 242 431
Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS
www.ajokone.com
? Puhdistaa polttoainetankin
? Poistaa kosteuden tankista
? Poistaa karstaa suuttimista ja
venttiileista sekä männänrenkaista
? Puhdistaa polttoaineputkiston,
ruiskulaitteet, pumput
? Voitelee polttoaineputkistot,
ruiskulaitteet, pumput
? Vähentää päästöjä, takaa
polttoaineen puhtaan palamisen
? Toimii myös kausisäilöntäaineena
(Diesel, bensa, 2T)
? Puhdistaa myös polttoainelisälämmittimen polttimen
Tuot
Tu
ot
tep
per
erhe
hees
he
esee
es
ee
en ku
k ul
uluv
uvat
t muut
uu
ut tu
tuot
o te
ot
teet
e
et
ONE SHOT
Imu
mu
usar
arjan
jan
an se
s k
kä
ä
kaa
k
aa
asul
su äpp
sul
äppien
ien
ien
puhdis
puh
distuk
tuk
uksee
ksee
seen
n
CLEANER
H kka
Hiu
kkassu
ssu
ss
s oda
atti
ttimen
me
men
huo
u lto
o- /puhdis
i tus
is
u ain
ne
Ö jyti
Ölj
Öl
ytilan
t lan
lan
a hu
huolt
ol o
olto
o- /
puhdis
puh
distus
tus
u ain
aine
e
Soit
So
ta ja tilaa:
Puh. 03 345 0580
tilaukset@ke
@k ntt
ttuottee
et.fi
t
www.
ww
w.ke
kenttu
ntt
nt
tu
uo
ot
tt
te
ee
et
t.fi
.fi
20 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_19-34.indd 20
1.2.2013 7.50
¼
¼
¼
Jonsered 10
20S, ?04
Hyväkuntoin
en ja siisti
(VFE33A)
FC73A)
020, ?05 (V
Jonsered 1
aalattu
M
u
Kunnostett
¼
¼
Luotettavia
vaihtokoneita
puutavaran
käsittelyyn
Li
Lisää
edullisia vaihtonostureita:
w
www.hiab.fi
Hiab Suomi
Hia
Henry
H
en Hagerlund (Etelä-Suomi), 0400 303 142
H
an Iivanainen (Keski- ja Itä-Suomi), 0400 377 837
Hannu
M
ika Kalliosaari (Pohjois-Suomi), 040 670 7885
Mika
Loglift 96ST
+ V900MF, ?0
4 (VFD45A)
M
Kunnostettu
aalattu
14A)
S, ?07 (VFC
Loglift 105
alattu
ttu
Kunnoste
Ma
Kaikki hinnat alv. 0%
.l\
.l
.l\WHW\W LQGG
l\W
\WHW\
W\W
\W LQ
LQGG
GG
Uusia
a Hiab-kappaletavaranostureita myös
varas
stossa. Kysy tarjousta.
Börje Laakso, 050 344 2094
www.hiab.fi
2/2013 www.koneporssi.com 21
Kulj_2-13_19-34.indd 21
1.2.2013 7.50
TAMPEREELTA
Korkealuokkaisista materiaaleista
tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat
Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin /?Rahtilavat
Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä
Raskaspari on kylmäkoneiden ammattilainen!
Toimimme paikkakuntiemme virallisina Carrier ja
Lumikko huolto- ja varaosaliikkeinä.
Yleisimmät osat saat suoraan hyllystä.
Laita nyt kylmäkoneesi kuntoon.
Kylmäkoneen huollot erikoishintaan
Työ 65 >/h, varaosat -15 % ja öljyt -20 %
Paranna tulostasi, suuntaa akselit!
Kokemuksemme mukaan voit säästää
jopa 5-10 % polttoainekuluistasi.
Uusilla
suuntauslaitteilla varmasti
tarkka ja luotettava tulos.
Suuntauksen mittaus nyt:
Auto
130 >
Perävaunu 170 >
Yhdistelmä 250 >
MYÖS
? Kipit
? Telikarhut
? Pumput ? Venttiilit
? Säiliöt ? Varaosat
MONITOIMIlavAT
SEKÄ
? Alustamuutostyöt
? Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset
? Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen
vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt
Etu-Hankkionkatu 12
33700 Tampere
Puh. 0400 332 552
hankkionlavarak@gmail.com
-alumiinivaunut
Laajan vakiomalliston lisäksi erikoisvaunut mittatilaustyönä
Tarjoukset voimassa kaikissa toimipaikoissamme 30.4.2013 saakka, kaikki hinnat alv 0 %
Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901
Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921
Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941
Creating
Solutions
EU 109/2011
Roiskeenestolokasuojat
(Vaihtoehdot)
Parlok Supra
&
Parlok Halfsupra
www.peravaunutaloviitala.fi
PERÄVAUNUTALO VIITALA KY
Tehtaantie 12, 29630 POMARKKU
info@peravaunutaloviitala.fi
Puh. +358 2 634 3800, fax +358 2 634 3820
Parlok White Line
Rensi
&
Supra
TMT.Malinen Oy
www.tmt.fi - info@tmt.fi - 03 882 0500
22 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_19-34.indd 22
1.2.2013 7.50
RadarEye System varoittaa ajoissa
Varoitusetäisyys on säädettävissä aina 20m asti.
V
Varoitusääni ja varoitusvalo vaihtuvat etäisyyden
V
muutoksen mukaan.
1
2
3
4
5
Alueet
Orlacon RadarEye System on ajoneuvokameran aktiivinen apuri.
Varoitusääni kiinnittää kuljettajan huomion ja värisymbolit kertovat
kohteen etäisyyden ajoneuvosta.
Radar oik
Peruutuskamera
Radar vas
Käyttökohteita rajoittaa lähinnä mielikuvituksen puute. Varoittava
V
kamerajärjestelmä tuo turvallisuutta ja tehokkuutta raskaaseen
kalustoon, työkoneisiin, trukkeihin tai vaikkapa nostureihin.
etäisyys = 2m...20m
Katso www.mytrade.fi tai soita 09-8559 5720
Onnin Auto Oy
Malmin Kauppatie 46, 00730 Helsinki
Puh. 010 281 7000 Fax. 010 281 7099
www.onninauto.fi
myynti@onninauto.fi
2/2013 www.koneporssi.com 23
Kulj_2-13_19-34.indd 23
1.2.2013 7.51
KADUNPESUAUTOT
? IMUAUTOT ? PAINEAUTOT ?
? YHDISTELMÄT ? SUURTEHOIMURIT ?
JUROP MORO PRATISSOLI ROVATTI BECKER ROBUSCHI BOCE
Pumput, varaosat, huollot, vaihtopumput, käyttö- ja varolaitteet.
ENVEX OY
Osuusmyllynkatu 5 D, 33700 TAMPERE
puh. (03) 363 2699, fax (03) 363 2199,
e-mail envex@envex.fi, mob. 050 547 5318
www.envex.fi
Suomalaiskalustolla Sk
ari perttilä
kuvat kirjoittaja, Alucar
UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA
SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA
KONELAVAT
Esim. 5,5 - 6,5 m.
Hinnat alkaen 3.050 e
ROSKA-, LUMI-,
HAKELAVOJA
SORALAVA
Hardox 6/4 mm, vl/hl tai
kiinteät mallit.
Hinta alkaen 5.300 e
KEVYTSORALAVOJA
Varastossa 5?6,5 metrisiä.
Hinnat alkaen 3.000 e
Myös muita malleja.
Kytkintie 55, FIN-00770 Helsinki
Panasonic
Toughbook CF-30
U7500 2GB 80GB
uu
GPS 3G 12kk tak
805? ALV 0%
nyt
lavavarastossa
ALKuvuo
den
tarjous
!
Hinnat alv 0%
0400 120 822
KUORMA- JA
PAKETTIAUTOPURKAMO
Fax (09) 389 5201
www.euro-teli.fi
5,5 x 1,2 m, vl/hl, hinta 2.520 e
6 x 1,2 m, hinta 2.620 e
Varastossa myös
1,5 m korkeita.
Pyydä tarjous
myynti@varastokontti.fi
Kysy tarjous!
Rahoituksella esim. 2 ? päivä
ilman käsirahaa.
(09) 389 5200
ROSKALAVA
E
X
P
O
R
T
?
I
M
P
O
R
T
? Mercedes
Benz
? Volvo
? Scania
? Sisu
? Ford
? Man
? Daf
? Toyota
? VW
? Transit
? Mazda
? Nissan
? Renault
? Iveco
00
646 2
0400
Ostamme käteisellä
hyötyajoneuvoja
Skotlantilainen JST Services Ltd on jo
vuosien ajan luottanut suomalaiseen
osaamiseen puunkuljetuskaluston
valmistamisessa. Loppuvuodesta Alucarin tehtaalla valmistui jälleen yksi
massasta erottuva, skotlantilaisen
asiakkaan tarpeisiin räätälöity puunkuljetin.
S
kotlantilainen JST Services
Ltd on yksi Brittein saarten
suurimmista toimijoista puutavaran kuljettamisen ja käsittelyn
saralla. Metsäpään kuljettamisen lisäksi yhtiöllä on merkittävää toimintaa myös lukuisissa satamissa. Parinkymmenen vuoden ajan toimineen
yrityksen kalustoon kuuluu niin perinteisiä tukkiautoja, materiaalinkäsittelykoneita kuin laivojakin.
Vuodenvaihteen tienoilla yri-
tyksen laivastoon liitettiin pääasiassa suljetuilla metsäalueilla käytettävä viisiakselinen Volvo FMX,
jonka varustelussa on hyvin vähän
tavanomaista. Erikoisuuksien kirjo
on tätäkin suurempi, sillä tehtaalta tavanomaisena kolmiakselisena
tandemiautona valmistunut auto
on sittemmin muuttunut viisiakseliseksi, vetävällä etuakselilla varustetuksi puuautoksi.
Alucar Oy:n toimitusjohtaja
Anssi Alasaaren mukaan nyt toteutettu projekti on mainio osoitus Alucarin tuotteiden ja tuotannon mukautumisesta asiakkaan yksilöllisiin
tarpeisiin. JST Services Ltd:n toimitusjohtaja John Scott halusi yrityksen käyttöön ajotehtävän mukaan
räätälöidyn ajoneuvon, jonka toteutuksessa hän halusi luottaa suomalaiseen osaamiseen.
Lisää vetokykyä Hollannista
Suomalaisskotlantilaisella yhteistyöllä on takanaan jo varsin pitkät
Vahvistetut kannettavat, Toughbookit ja muut
Ajoneuvotietokoneet käytettynä takuulla
jo vuodesta 1996
CF-18 alk. 273? CF-29 alk. 402?
CF-19 alk. 645? ALV 0%
Nordic IT Solutions Oy
0500 963 226
www.kannettavat.fi
Alucar on viimeisen kymmenen vuoden aikana toimittanut skotlantilaiselle JST
Services Ltd:lle 12 puuautoa, joita käytetään niin metsäkuljetuksessa, terminaalisiirroissa kuin satamissakin. Puutavaran kuljettaminen vesiteitse yhdessä satamatoimintojen kanssa on yksi John Scottin luotsaaman yrityksen erikoisosaamisalueista.
24 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_19-34.indd 24
1.2.2013 7.51
JST Services Ltd on yksi Skotlannin suurimmista raakapuun
kuljettajista ja käsittelijöistä.
Alkuvuodesta käyttöönotetulla
viisiakselisella Volvo FMX ?puuautolla operoidaan muun muassa suljetuilla metsäteillä. Viisiakselisuutta perustellaan erityisesti
tien rasitusten minimoimisella.
Volvo Trucks. Driving Progress
JARRUT KUNTOON
VOLVO TRUCK CENTERISSä
alennukset
jopa -30 %
la Skotlantiin
Jarrupalat, asennettuna / akseli
FM7, FM9, FM10, FM12, FH12, FH16
Jarrupala (75)
20918891
etu-, taka- ja teliakseli
FH/FM
Etu- ja taka-akselille
21496550
FM7, FM9, FM10, FM12, FH12, FH16
Jarrupala (76)
20768101
etu- ja teliakseli
20768115
Pusher akseli (77)
Teliakselille
21496551
FE/FL
Etu- ja taka-akselille
21352570
Teliakselille
21352573
254,00 ?
279,00 ?
256,00 ?
255,00 ?
275,00 ?
266,00 ?
262,00 ?
Jarrupalat asennettuina myös linja-autoon/akseli
21024702
265,00 ?
B12B/M, B7R, B9R, B11R,
B13R
20918891
Alucarin varustelema puuauto saa peräänsä neliakselisen perävaunun, jonka akseleilla on toisistaan poikkeavat raideleveydet tien urautumisen minimoimiseksi.
Vaihtojarrusylinterit
85000580
250,00 ?
FH
asennettiin kaksi Terbergin lisäakselia, yksi kummallekin puolelle vetoakseleita. Akseliasennusten ohessa
hollantilaistoimija asensi alustaan
muun muassa Alucarilla valmistetut nosturitelineen sivulevyt.
Alucarin Maksamaan tehtaalla
auto sai ylleen alumiiniapurungon
sekä kuusi paria Alucar ALU 70-alumiinipankkoja. Kuormatilan pituuden kerrotaan olevan 8,15 metriä.
Kuormankäsittelyä varten autoon asennettiin kiinteästi Epsilon
260L ?nosturi, jonka varustukseen
kuuluu Loglift TX118-koura sekä Epsilonin valmistama ohjaamo. Riittävän vakauden takaamiseksi auto on
varustettu myös toisella tukijalkaparilla, joka sijaitsee vetoakseleiden
etupuolella. Skotlantiin päästyään
auton varustelua jatketaan muun
muassa CTI-rengaspainevalvontajärjestelmällä.
85000575
FH, FM
juuret, sillä Maksamaalla on viimeisen vuosikymmenen aikana rakennettu Scottin toiveiden mukaan jo
alun toistakymmentä puutavaraautoa.
?Huolellisen ja yhteistyössä asiakkaan kanssa tapahtuvan
suunnittelun ansiosta voimme toteuttaa myös massatuotannosta
poikkeavia erikoisratkaisuja, joista
nyt valmistunut auto on erinomainen esimerkki?, kertoo Alasaari projektista, joka vaati huomattavan paljon etukäteissuunnittelua ja piirustusten vaihtoa niin akseliasentajan
kuin asiakkaankin välillä.
JST Services Ltd:lle toimitetun
auton varustelu alkoi Terbergin tehtaalla Hollannissa tehdyillä alustan
muutostöillä. Tavanomainen etuakseli vaihdettiin Terbergin valmistamaan, hydraulivedolla varustettuun
akseliin. Lisäksi tehtaalta kolmiakselisena valmistuneeseen autoon
FH, FM
85000581
250,00 ?
FH, FM
20852499
899,00 ?
FH, FM
20852506
922,00 ?
FH, FM vaihto-osa
85003245
706,00 ?
255,00 ?
Jarrusatulat
Z-jarru osat
Korjaussarja
3090964
40,00 ?
Korjaussarja
8550977
93,00 ?
Korjaussarja
8550978
93,00 ?
Jarrupäällysteet (Z-jarru) asennettuna/etuakseli
FH12 (lev. 200 mm)
21534385
338,00 ?
Tarjoukset voimassa 31.3.2013 saakka. Hinnat alv 0 %.
Volvo Truck Center
Forssa | Jyväskylä | Kotka | Kouvola | Kuopio | Lahti | Lohja
Pori | Porvoo | Raasepori | Tampere | Turku | Vantaa
www.volvotrucks.fi
2/2013 www.koneporssi.com 25
Kulj_2-13_19-34.indd 25
1.2.2013 7.51
Ville Puumalan uusi Moffett on räätälöity väriä myöden hänen ajotarpeiden vaatimuksiin.
Alahärmäläinen autoilija
Ville Puumala nopeuttaa kaasupullojen kuormaamista Hiab Moffett
-ajoneuvotrukeilla. Hiabin
Pauliina Kunvik etsi yhdessä
asiakkaan kanssa tarkoitukseen sopivan ratkaisun valmistajan
monipuolisesta mallistosta.
Patentoitu Moffett Ground Mount
-radio-ohjaus lisää myös työskentelymukavuutta ja työturvallisuutta,
koska se vähentää kiipeilyn tarvetta.
Hiab Moffett M4 25.3 nostaa
Kaasupullot kyytiin
Alahärmäläinen autoilija Ville Puumala nopeuttaa jatkossa kaasupullojen kuormaamista Hiab Moffett -ajoneuvotrukeilla. Yrityksen kahden täysperävaunuyhdistelmän kyydissä on viime vuosina kulkenut pääasiassa kaasupulloja niin teollisuuden kuin yksityisten käyttöön. Vaikka useilta purkupaikoilta löytyy trukki, niin nyt
tehty investointi omaan kalustoon nopeuttaa töitä.
JUSSI LEHTONEN
A
utoilijana kohta kymmenen
vuotta toimineella Ville Puumalalla on yli 7 vuoden kokemus kaasupullojen kuljettamisesta.
?Välillä kuljetettiin kappaletavaraa,
mutta reilut kolme vuotta sitten palattiin takaisin kaasupullojen kuljettamiseen. Siitä oli aikaisempaa kokemusta jo neljän vuoden verran?,
kertoo Puumala taustaansa.
Kuljetukset koko
Suomen alueelle
Puumala vastaa Air Liquide Finland
Oy:n pullotettujen teollisuuskaasujen kuljetuksista koko Suomen alueella. Toinen auto huolehtii Etelä- ja
toinen Pohjois-Suomen alueen kul-
jetuksista. ?Kuljetuksien yhä lisääntyessä on kolmannen yhdistelmän
lisääminen rinkiin ollut mietinnässä,? kertoo Ville. Ranskalainen Air
Liquide -konserni toimii 80 maassa
ja on maailman johtavia kaasujen
toimittajia teollisuuteen sekä terveyden ja ympäristön aloille. Pääasiakkaita ovat teräs-, sellu-, paperi-, kaivos- ja kemianteollisuus
sekä elintarvike- ja elektroniikkateollisuus. Tuotevalikoima sisältää
happi, typpi, hiilidioksidi, argoni ja
otsoni-kaasut sekä niihin liittyvät
sovellukset, laitteet ja palvelut.
?Kuljetukset ovat lisääntyneet tasaisesti ja ajoja riittää hyvin.
Toinen auto ottaa kuorman kyytiin
Air Liquiden Nokian täyttölaitoksesta ja minä pidän välivarastoa ja
teollisuuskaasujen myyntipistettä
Alahärmässä, jonka kautta hoidetaan muun muassa Länsi-Suomen
kuljetukset?, kertoo Puumala työnjaosta. ?Vaikka kuormat on aikaisemmin saatu purettua ja tehtyä
tavallisilla trukeilla, niin nyt tehty
ratkaisu tekee autoistamme muiden aikatauluista riippumattomia?,
toteaa autoilija Ville Puumala. ?Uusien purkupaikkojen lisääntyessä tulee joukkoon myös sellaisia, joista
omaa trukkia ei välttämättä löydy?.
Ensin tilattiin uusi, sitten
ostettiin käytetty
Puumala oli nähnyt ajoneuvotrukkeja liikenteessä jo useamman vuoden ajan ja asiaan perehtymisen jälkeen tullut vakuuttuneeksi niiden
sopivuudesta juuri kaasupullojen
kuljetuksessa. ?Kaasupullot säilytetään yhä useammin umpikaapeissa, jotka voivat sijaita vaikeasti
saavutettavassa paikassa. Ajoneuvotrukilla kuormaus ja pullojen siirto onnistuu vaivatta?, sanoo Puumala. Ajoneuvotrukkien toimintakyky
on hyvä, vaikeissa keliolosuhteissa
huomattavasti tavallisia trukkeja
parempi.
Hiabin myyjien ja muiden autoilijoiden kanssa vaihdetun mielipidekierroksen jälkeen Puumala
tilasi uuden Hiab Moffett M4 -ajoneuvotrukin paljolti sen sopivien
ominaisuuksien ansiosta. Saksilaite
ja teleskooppihaarukat mahdollistavat kuorman purkamisen yhdeltä puolen autoa. Nostokyky on 2,5
tonnia, joka riittää kaasupullohäkkien ja -lavojen nostamiseen. Kuljetuksen aikana puhtaana pysyvä
lämmitetty umpiohjaamo tuo lisää
työskentelymukavuutta ja myös nopeutta. Tehdastoimitteinen ohjaamo on myös ROPS/FOPS -sertifioitu.
Trukin haarukkakelkassa on
myös hydraulinen asetinlaite, joka tekee haarukoiden säätämisen
mukavaksi ja turvalliseksi. Puumalan uudessa Moffetissa on perävaunun pienen takaylityksen takia
taittuvat pyöränvarret. Koska pyörät taitetaan trukin ohjaamon oven
eteen, on trukki varustettu myös radio-ohjauksella. Patentoitu Moffett
26 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_19-34.indd 26
1.2.2013 13.06
Helmikuu 2013
Konepörssi-näköislehti
nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Ground Mount -radio-ohjaus lisää
työskentelymukavuutta ja työturvallisuutta, koska se poistaa kiipeilyn tarvetta trukin kiinnityksen ja
irrotuksen yhteydessä.
Ennen uuden Moffetin saapumista Ville hankki käytettynä toisen
Moffett M4 ajoneuvotrukin, joka on
ollut yrityksen toisessa autossa nyt
kuukauden verran. Siihen hankittiin
uuden Moffetin kaupan yhteydessä
ohjaamo, joka asettaa molemmat
trukit nyt samalle mukavuustasolle.
Vahvuutena räätälöinti
ja toimivat jälkimarkkinat
?Irlannissa valmistettavat Hiab
Moffett -ajoneuvotrukit ovat räätälöitävissä asiakaskohtaisesti hyvin
pitkälle,? kertoo tuotepäällikkö Pauliina Kunvik Hiabilta. Ville Puumalan
hankkima uusi Moffett on toistaiseksi ainoa kyseisellä varustuksella
oleva Moffett Suomessa. ?Yhdessä
asiakkaan kanssa mietitään aina
tarvittavat ominaisuudet ja alustan
asettamat vaatimukset, joiden mukaan tilausta tehtaalle lähdetään ra-
kentamaan?, sanoo Kunvik. ?Moffett
on panostanut viime vuosina valtavasti tuotteidensa ergonomiaan ja
työturvallisuuteen, mistä on saatu
asiakkailta paljon myönteistä palautetta?. Osto ei ole ainoa tapa ajoneuvotrukin hankintaan. ?Myös leasing ja vuokraus ovat monesti hyviä
vaihtoehtoja, joita meiltä kannattaa
kysyä. Käytettyjä ajoneuvotrukkeja
on myös toisinaan varastossa?, lisää
Pauliina Kunvik.
Moffeteille ja niiden radioohjaukselle löytyy Suomesta oma
tekninen tuki ja Hiabilla on Suomessa varsin kattava huoltoverkosto. Se
käsittää 3 omaa huoltopistettä, joita täydentää laaja kumppanuusverkosto. Myös huoltoautoilla liikkuvia
asentajia on mukana toiminnassa,
joten korjausapua on saatavana jollain alueella myös koneen viereen
työmaalle. Varaosatoimitukset ovat
nopeita ja oma Hiab Suomen myyntiyhtiö palvelee ja etsii asiakkaiden
kanssa yhdessä oikeat ratkaisut
tuottavaan kuormaukseen.
Selaa tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
LYHYESTI
Wabcon osat Koivuselta
Koivunen Oy on laajentanut raskaan kaluston tuotevalikoimaansa
Wabco-paineilmajärjestelmän osilla. Valikoima sisältää pneumaattisten ja sähköisten jarrujärjestelmien
sekä jousitusjärjestelmien komponentit ja varaosat hyötyajoneuvoihin.
Jarrujärjestelmiä ja ajonvakaus- sekä automaattivaihteistojärjestelmiä kuorma-autojen, bussien ja
perävaunujen valmistajille toimitta-
va Wabco tunnetaan hyötyajoneuvojen turvallisuutta ja tehokkuutta
parantavien teknologiaratkaisujen
ja ohjausjärjestelmien kehittäjänä.
Koivunen Oy:n varastovalikoimaan on otettu kaikki tärkeimmät Wabco-tuotteet koskien ajoneuvojen huoltoja ja korjauksia
Suomessa ja lähialueilla. Varastovalikoimaa luvataan täydentää lisäksi joustavilla pikatoimituksilla
Wabcon Saksan varastolta.
2/2013 www.koneporssi.com 27
Kulj_2-13_19-34.indd 27
1.2.2013 13.07
MERI- JA VARASTOKONTTEJA
LYHYESTI
Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6?45 jalkaa.
KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT
MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN
Meiltä myös kotimaiset
tauko- ja toimitilat,
myös räätälöidysti
asiakkaan omilla mitoilla.
0400 120 827/ konttimyynti
0400 120 821/ varustelut
0400 120 822/ laite ja
päällirakenteet
Scania-mekaanikot kilpasilla
Uusia työmaatiloja
esim. uretaanieristeellä
6 x 3,25 m. Alkaen 8 >/päivä.
Hinnat alv 0%
www.varastokontti.fi
myynti@varastokontti.fi
Kun ostat, osta laatua!
Disab laitteita jo yli 40 vuotta. Takuu 1-3 v.
DISAB
Scania Top Team on kilpailun muodossa toteutettava koulutusohjelma Scania-mekaanikoille ja varaosahenkilöstölle. Noin 8000 henkilöä 60 eri maasta osallistuu Top
Team -kilpailuun, jonka tarkoituksena on kehittää osallistujien ammatti- ja tiimityöskentelytaitoja
ja siten tarjota Scanian asiakkaille
entistä tehokkaampia huoltopalveluja. Kilpailun avulla pyritään
löytämään alalle myös lisää ammattiosaajia.
?Scania-korjaamoiden pää
tavoitteena on tarjota asiakkaidemme liiketoimintaa tukevia palveluita. Tavoitteen toteuttamisessa tarvitsemme ammattitaitoista huoltohenkilökuntaa. Scania Top Team on
hyvä keino todistaa, miten teknisesti taitavia ja yhteistyökykyisiä nämä
avainhenkilöt ovat?, toteaa Scanian
myynti- ja palveluliiketoiminnoista
vastaava varatoimitusjohtaja Christian Levin
Top Team alkoi yksittäisen maan koulutustapahtumana
1990-luvullla, jonka jälkeen se on
kasvanut globaaliksi koulutusohjelmaksi ja keinoksi jatkuvaan parantamiseen. Vuonna 2013 Top Team järjestetään kansainvälisenä kilpailuna
jo kahdeksannen kerran ja suurempana kuin koskaan aiemmin.
Kansalliset Top Team -kilpailut käynnistyvät teoriakokeilla ja
päättyvät kansalliseen loppukilpailuun, jossa testataan sekä osallistujien teoriatietoutta että käytännön taitoja. Kansallisten kilpailujen
voittajajoukkueet kohtaavat toisensa viidessä kansainvälisessä semi
finaalissa. Näistä 10 parasta joukkuetta pääsee Top Team -finaaliin, joka
järjestetään Södertäljessä marraskuussa 2013.
MYYNTI ? HUOLLOT PORVOO ? KIERTÄVÄ HUOLTO
LAITEKOULUTUS ? LETKULIITTIMET ? VARAOSAT
MYYNTI JA EDUSTUS
MAP OY - EKH OY, Porvoo
Puh. 0400 460 430, 0400 460 480
www.erikoiskalustohuolto.fi
Fuso Canter kiilaa
Tyynenmeren alueella
MYYNTI SUOMESSA:
UUDET KOKONAISPAINOT
ADR? ja BULK-säiliöt:
Santtu Keto, 040 716 9525
Maitosäiliöt:
Marko Pekkala, 040 728 9200
Polttonestesäiliöt:
Matias Granvik, 040 125 2212
Ympäristöhuolto:
Matias Granvik , 040 125 2212
2013 ALKAEN !
KYSY LISÄÄ
?Mitsubishi Fuso Truck and bus
Corporation aloittaa vuoden
2013 vahvoilla näytöillä kertomalla useista merkittävistä kaupoista Aasian ja Tyynenmeren
alueella. Malesialainen Southern
Waste Management osti kertakaupalla 466 keskiraskasta Fuso
Fighteria, joiden myötä yrityksen
Fuso-kanta kasvaa 940 autoon.
Yksi Australian suurimmista
logistiikkapalveluiden tarjoajista,
StarTrack taasen kertoo hankkivansa 185 Fuso Canteria vahvistamaan
olemassa olevaa 3000 ajoneuvon
laivastoa. StarTrackin kerrotaan olevan maanosan suurin hybridikaluston käyttäjä. Yrityksen käytössä on
muun muassa kymmenittäin hybridi-Cantereita.
Nyt kerrotut kaupat vahvistavat Fuso Canterin asemaa maailmanlaajuisella markkina-alueella.
Vuoden 2015 tavoitteena on toimittaa asiakkaille 200 000 markkinoiden ympäristöystävällisimpiin kuuluvaa ajoneuvoa.
28 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_19-34.indd 28
1.2.2013 13.07
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
- American - Demag - Faun - Grove -
Myydään kurottaja
MERLO 45.21 -07
aj. 10 300 h, henkilökori
+ piikit, juuri katsastettu.
H. 72.000 ? + alv.
Suoraan töistä.
Kurottajapalvelu
Parviainen Oy
P. 044 362 3150
Legua
Leguan
an Lifts Oy
Kotimainen hen
nki
kilö
lön
nost
no
tin
Sisä
sä- ja
j ulkok
lkok
lk
käy
äytt
ttöö
öö
ön
P heli
Pu
heli
in 03
3 347 644
445
45
50 125 130 160
www.leguanlifts.com
LYHYESTI
Uutta MBB-takalaitanostimiin
VTA Tekniikka aloitti Palfinger-tuoteperheeseen kuuluvien MBB-takalaitanostimien maahantuonnin
vuonna 2011 kevään kuljetusnäyttelyn aikoihin. Tämän jälkeen kiinnostus on lisääntynyt, mikä näkyy
toimitusten määrän kasvussa.
Jorma Moisas VTA Tekniikasta kertoo uudistuneiden ja skandinaavisen ilmeen saaneiden MBBnostinten nauttivan positiivisesta
palautteesta, jonka yhteisenä nimittäjänä on ollut varmatoimisuus.
?Olemme huomioineet myös
negatiivisen palautteen, joka on välitetty tehtaalle jatkotoimia varten?,
muistuttaa Moisas, jonka mukaan
uusi MBB Control ?ohjausjärjestelmä on tuonut mukanaan luotettavuutta kasvattavia ominaisuuksia.
?MBB-takalaitanostimien ohjaus- ja sähköjärjestelmä uusiutuu
kevään aikana. Suomeen uusi, aikaisempaa monipuolisempi järjestelmä saapuu kevään aikana nostintoimitusten edetessä?.
Uusi järjestelmä esiteltiin
Hannoverin IAA-näyttelyssä viime
syksynä ollen samalla pääroolissa
MBB:n osastolla. Ohjausjärjestelmää on testattu pioneerihengessä
Saksassa vuoden 2012 kesäkuusta
alkaen, joten mahdolliset viat on
pystytty eliminoimaan jo ennen
myynnin aloittamista.
MBB Control ?järjestelmästä
on tarjolla kolme eri versiota, jotka
tottelevat nimiä MBB Control eco-,
plus- ja premium. Aikaisemmin käytössä ollut K1-plus korvataan ecoversiolla ja K-plus saa tilalle plusversion. Mallisto laajenee ylöspäin
erittäin kattavalla premium-versiolla, joka vastaa kasvavaan tiedonsaannin ja -keruun haasteisiin.
? Käytetyt autonosturit
? Uudet tela-alusta nosturit
? Myynti ? osto ? vaihto
? Huolto ? katsastus
www.cotac.fi
Puh. 09 231 64480
Fax 0420 166959
Jouko Tyrkäs 0500 454170
jouko.tyrkas@cotac.fi
- Krupp - Liebherr - Link Belt - Lokomo -
Autonosturit 10v.
katsastetut
Grove 4080.............. -98
Demag AC 50........... -98
Actros 32 tn vl-laitteet... -99
+Ferrari 50 tm 26 m... -08
Dexter 20................. -06
Unic 376 .................. -08
0400 541 814
Bronto 33-2T1 Vm. 1987
Alusta: MAN 26.291
6x4/4500+1350
Korikuorma 400 kg,
max sivu-ulottuma 25 m,
max ulottuma 35 m,
Työkori uusittu 2012,
10-vuotistarkastettu 1/2013
hinta 60.000 e + alv 24%
puh. 0400 721 955
MBB Control ?järjestelmä pitää sisällään muun muassa helppolukuisen
vikailmaisimen ja vikadiagnosoinnin.
Virhekytkennät estetään yksilöllisillä
sähköliittimillä. Myös piirikortin suojaukseen on kiinnitetty huomiota, mikä
tarkoittaa luotettavuutta ja huolettomuutta.
Suomen mallit tullaan tilaamaan lähinnä plus-versiona, mikä
tarkoittaa vähintään nykytason ohjausjärjestelmää.
?Toki tarjoamme myös premium-versiota, jolloin keskustelemme asiakkaan kanssa etukäteen
muun muassa eri laitteiden liittämistarpeista ja -mahdollisuuksista?.
Premium-versiota voidaan laajentaa
monipuolisesti esimerkiksi liittämällä auton ohjaamoon näyttöpääte,
joka mahdollistaa nostimen tilan
ja järjestelmään liitettyjen toimilaitteiden seuraamisen.
?Kaikki nostinten teräsosat
ovat KTL-käsiteltyjä, mikä yhdessä
pulverimaalauksen kanssa antaa
erinomaisen suojan suomalaisiin
olosuhteisiin. Nostimillamme on
myös kahden vuoden takuu?, muistuttaa Moisas.
VERKOSSA
www.vta.fi
Sisu-maastokuorma-auto
siviilikäyttöön
Pohjoismaiden johtava nostolavaautoja vuokraava yritys Janneniska Oy, on esitellyt uuden maastokelpoisen nostolava-autoratkaisun
verkkoliiketoiminnan ammattilaisille suunnatussa Verkosto-messutapahtumassa Tampereella. Sähkölaitokset, tietoliikenneverkkojen ylläpitäjät ja tuulivoimayhtiöt
voivat hyödyntää uutta ja erittäin
maastokelpoista ratkaisua esimerkiksi myrskytuhojen raivaamisessa
ja monissa muissa rakennus-, ylläpito- ja korjaustehtävissä.
Maastokelpoisen nostolavaautoratkaisun perustana on Sisu
Defence Oy:n suunnittelema Sisu
8x8 -maastokuorma-auto. Alustalle
asennettava, yli 60 metriin ulottuva
nostolavaratkaisu on erinomainen
esimerkki sotilaskäyttöön suunnitellun ajoneuvon soveltuvuudesta
myös vaativiin ja siviiliyhteiskunnan toimivuuden kannalta tärkeisiin tehtäviin.
Sisu Defencen monipuolista ajoneuvoa on toimitettu useille armeija-asiakkaille esimerkiksi
ohjusjärjestelmä-, ilmavalvonta- ja
kuormankäsittelysovelluksiin. Vahvasti panssaroituna samantyyppiset SISU 8x8 -maastokuorma-autot
operoivat tällä hetkellä myös YK- ja
NATO -johtoisissa operaatioissa Libanonissa ja Afganistanissa.
2/2013 www.koneporssi.com 29
Nosto&erik. 2-13.indd 29
1.2.2013 13.24
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
LYHYESTI
Doosan-trukkien
maahantuoja Trukkila
Kaikista Doosan-trukkien maahantuontitoiminnoista vastaa Suomessa Trukkila Oy. Tämä käsittää
trukkien maahantuonnin,
myynnin, varaosat, takuutapaukset ja Doosan Industrial
Vehicles Europe -tuotetuen.
Doosan-trukkeja on valmistettu vuodesta 1993 alkaen, ensin Daewoo-merkillä, kunnes vuonna 2007
merkki muuttui Doosa-
niksi ja väri tuttuun oranssiin. Trukkila Oy aloitti toimintansa 1.8.2012
Doosan-trukkien maahantuojana
yhdessä edellisen toimijan
kanssa, mutta joulukuusta 2012
Trukkila on
toiminut ainoana Doosan-trukkien virallisena Suomen
maahantuojana.
Rotator ja Nissan ? neljä
yhteistä vuosikymmentä
Kuluvana vuonna juhlistetaan Rotatorin ja Nissan Forkliftsin 40 vuotta
kestänyttä yhteistyötä. Rotator on
Nissanin pitkäaikaisin jälleenmyyjä
Euroopassa, mutta samalla Nissan
on myös pisimpään saman edustajan kanssa yhteistyötä tehnyt trukkimerkki Suomessa.
Neljänkymmenen vuoden
aikana pysyvää on ollut ainakin
trukkikaupan muutos. Japanilaiset
merkit koettiin Suomessa vieraaksi Nissanin tullessa markkinoille
1970-luvulla. Tällä hetkellä japanilaismerkeillä on kuitenkin huomattava markkinaosuus maamme trukkimarkkinoilla.
1970-luvulla myydyin trukkimalli oli 1,5 tonnin vastapainotrukki ja 2,5 sekä 3,5 tonnin trukkeja pidettiin jo ?suurina? koneina.
Nykyään Nissan-trukkien valikoima
vaihtelee 1,25 tonnin sähkötrukista 8 tonnin polttomoottoritrukkiin
ja aikaisempina vuosikymmeninä
?suurena? pidetty 2,5 tonnin polttomoottoritrukki on tänään valikoiman myydyin koneluokka.
Rotator vastaa asiakkaan
tarpeeseen
Toinen merkittävä muutos trukkikaupassa on vuokrauksen ja ostamisen suhteessa. Kun vielä 15 vuotta sitten suomalaiset asiakkaat ostivat 90 prosenttia ja vuokrasivat 10
prosenttia kalustosta, 2000-luvun
puolivälissä ostamisen ja vuokrauksen suhde oli jo tasan. Vuonna
2013 huoltoleasing- ja huoltorental-sopimusten osuus on kivunnut
jo yli 60 prosenttiin hankinnoista.
Trukkihankinnan yhteydessä asiakas haluaa nykyisin samaan
pakettiin huollot, kunnossapidot ja
pääomakulut. Juuri palvelujen osalta trukkitoimittajan on jatkuvasti
kehitettävä toimintaansa ja huomioitava huolto- ja ylläpitohenkilökunnan kasvava rooli. Rotatorin
valtteja kilpailussa ovat erityisesti
koko Suomen kattava huoltoverkosto ja laajat palvelut käyttökoulutuksista aina trukkien etäseurantajärjestelmiin.
Rotatorin trukkikaupassa
vuodesta 1974 mukana olleen materiaaliosaston myyntijohtaja Jari Marjamäen mukaan pelkästään
hyvä trukki ei enää riitä, sillä toimittajalla täytyy olla tarjottavanaan
myös kattavat huolto- ja kunnossapitopalvelut:
?Tänä päivänä asiakkaat haluavat häiriöttömän ja jatkuvan prosessin. Se tarkoittaa, että huollon
pitää olla paikalla välittömästi ja
koneen uudelleen käyttökunnossa
jos ei minuuteissa, niin mielellään
tunneissa. Tulevaisuudessa trukkien käyttöä seurataan langattomasti tietokoneiden avulla, jolloin
tieto häiriöstä on huollolla välittömästi ja käyttökatkoihin päästään
käsiksi entistä nopeammin?, linjaa
Marjamäki.
Nooteboomin siivensiirtäjät
Eri puolille maailmaa rakennettavien tuulivoimaloiden koko kasvaa
jatkuvasti, mikä lisää haasteita logistisille toimijoille. Tuulivoiman rakentamisessa eletään varsin kiivasta
aikaa, sillä edellisvuonna esimerkiksi Saksassa tuulivoiman kapasiteetti
kasvoi reilulla neljänneksellä edellisvuoteen verrattuna.
Aikaisempaa korkeammaksi
kasvaneissa tuulivoimaloissa hyödynnetään nykyisin jopa 70-metrisiä siipiä, joiden kuljettaminen tehtaalta rakennuspaikalle vaatii paitsi ammattitaitoista henkilökuntaa,
myös oikeaa kalustoa.
Hollantilainen Nooteboom
on täydentänyt Super Wing Carrier-mallistoa Quatro Tele-PX -erikoiskuljetusperävaunulla, joka
on suunniteltu pituudeltaan 50
? 70-metristen siipien kuljettamiseen. Nooteboomin mukaan yli
50-metristen siipien kuljettaminen
vaatii aina käyttötehtävän mukaan
räätälöidyn perävaunun. Pelkkä perävaunun pituuden kasvattaminen
ei kuitenkaan riitä, sillä siipien pituuden kasvu on tuonut mukanaan
myös uudelleen muotoiltuja siipiä,
joiden painopiste on keskilinjasta
sivussa. Tämä taas asettaa omat
haasteensa kuljetuksen vakaudelle. Perävaunun suunnittelussa on
huomioitava myös sekin seikka, että
siipi on muotoiltu tarttumaan tuuleen mahdollisimman tehokkaasti.
Fysiikan lakien mukaan tuuli tarttuu
siipeen varsin hanakasti myös lavetilla matkustaessaan.
Nooteboomin uutuuslavetissa hyödynnetään erittäin suuren
kääntymiskulman tarjoavia pendeliakseleita, joissa on myös hyvä
korkeudensäätövara. Nooteboomin mukaan pendeliakseleiden
avulla rakenteesta saadaan erittäin
jäykkä ja vakaa myös kaarteissa
ja käännöksissä. Toinen käytettävyyttä parantava yksityiskohta on
80 sentillä korotettava kaula, jonka
edut nousevat esiin kumpuilevassa
maastossa.
Nooteboomin mukaan nelijatkeisen Quatro Tele-PX-perävaunun merkittävä etu on alhainen, 109
sentin lastauskorkeus. Neljä jatkoa
mahdollistaa 17-metrisen perävaunun venyttämisen aina 63 metriin
saakka.
Toyota suurin
trukkivalmistaja
Saksalainen Intralogistik and Logistik Journal -lehti on jälleen julkaissut vuosittaisen listan maailman
trukkivalmistajista. Lista käsittää
valmistajien avainluvut vuodelta 2011. Tuoreen tilaston mukaan
Toyota on edelleen selkeästi maailman suurin trukkivalmistaja. Toyota on pitänyt ykkössijaa jo vuodesta
2001 lähtien.
Vuonna 2011 Toyotan
trukkien valmistusmäärä oli
184 245 trukkia. Työntekijöitä oli
kaikkiaan 43 516 maailmanlaajuisesti. Huolimatta maailmantalouden myllerryksistä Toyotan onnistui kasvattaa valmistusmääriä
yli 30 000 yksiköllä vuodesta 2010
vuoteen 2011. Tämä tarkoittaa noin
20 % kasvua haastavassa toimintaympäristössä, mitä voidaan pitää kunnioitettavana saavutuksena.
?Toyotan selkeä ykkössija
puhuu laadukkaiden tuotteiden ja
asiakaspalvelun puolesta. Panostamme asiakkaiden palvelussa toiminnan jatkuvaan parantamiseen
(Kaizen-periaate). Myös tulevaisuudessa haluamme pitää asemamme luotettavana yhteistyökumppanina vahvistamalla entisestään
keskusteluyhteyttä asiakkaiden ja
kumppaneiden kanssa?, kommentoi Matthias Fischer, Toyota Material
Handling Europen
pääjohtaja.
30 www.koneporssi.com 2/2013
Nosto&erik. 2-13.indd 30
1.2.2013 13.24
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
PALFINGER VALIKOIMA!
PK10002-SH
MBB 2500K
T 10 DUO
500 - 3000 kg nostotehoilla
Uusi SH-sarja Rexroth-ohjausventtiilillä
Hydraulisesti säädettävä tartuntakorkeus 930/1570 mm
UUDET KONEET VARASTOSTA:
Palfinger PK 18002-EH C
Vantaa
Lisävarusteet
VAIHTOKONEET
Ferrari 719
Palfinger PK 15500 B
Ferrari 708 A
Maahantuonti ja myynti:
Myynti:
Kuussillantie 23, 01230 Vantaa
p. 09 870 800 fax 09 876 5028
www.vta.fi
-10
-02
-05
Vantaa
Turku
Tampere
Pääkaupunkiseutu
VTA:
Tommi Känkänen...040 673 4053
Arto Kainsalo.........040 530 8851
Jorma Moisas........040 566 3865
Lounais-Suomi, Satakunta,
Länsi-Uusimaa
VTA Tekniikka Turku:
Kimmo Kaunisto....0400 839 444
Pieksämäki
Lappeenranta, Itä-Suomi
Piako Oy:
Kuljetus Kilpiä Oy:
Harri Kovanen........020 7419 205 Marko Kilpiä..........0400 654 771
Jukka Kovanen......020 7419 201
Pohjois-Karjala, Joensuu
Maxlift Oy:
Jani Karhu.............040 413 2243
Arto Turunen..........050 305 4143
Tampere
VTA Tekniikka Tampere:
Timo Kallio.............03 3124 7600
Samu Munck.........0400 752 560
Pohjois-Suomi
Ahava Oy:
Paavo Ahava..........020 773 9300
.............................0400 690 643
Pohjanmaa
Markkinointi E. Kivelä Oy:
Erkki Kivelä............0400 662 010
Pekka Lääkkö........044 326 6037
PALFINGER KUORMAUSNOSTURIT TAKUU NYT 2 VUOTTA!
TUISKUA PÄIN!
AMMATTILEHTIEN
PARHAAT
TILAA NYT!
Urakointi Uutiset | Täyttä asiaa ja uusia
näkemyksiä traktoriurakoitsijoille.
UUTENA KESTOTILAAJANA
SAAT LAHJAKSI MUKAVASTI
LÄMMITTÄVÄN KARVAHATUN
Valitse omasi, musta tai valkoinen
koot S (56), M (58) ja L (60).
Tarjous koskee vain uusia kestotilauksia.
Kampanja on voimassa 31.3.2013 asti.
Tutustu tuotteisiimme osoitteessa www.sl-mediat.fi
Kestotilaus on aina edullisempi kuin vastaavan pituinen
normaalihintainen määräaikaistilaus. Kestotilaus jatkuu
automaattisesti kulloinkin voimassaolevaan kestotilaushintaan
niin kauan kuin tilaaja itse haluaa. Jos laskutusjakso on maksettu
ennen irtisanomista, päättyy tilaus maksetun jakson päättyessä.
Ammattiautot | Kevyiden tavara-autokäyttäjien
asiantuntijajulkaisu.
Tilaa osoitteessa www.sl-mediat.fi/tilaa
tai soita puh. 03 380 7700
Konepörssi | Työkoneiden ja kuljetuskaluston
erikoislehti. Suomen luetuin ammattilehti.
SL-Mediat Oy, Takojankatu 11, 33540 Tampere,
p. 03 380 7700, info@sl-mediat.fi
Nosto&erik. 2-13.indd 31
1.2.2013 13.57
LYHYESTI
TIEDOTTAA
Ajoneuvonosturipäivät 2013 Tampereella
Torstai 14.3.2013
Sokos Hotel Ilves
9.00 ? 10.00
Kokoontuminen ja kahvit hotellin kokoustilat
10.00 ? 10.15
Avaus jaoston puheenjohtaja
10.15 ? 10.45
Tampereen kaupungin tervehdys ja
puheenvuoro
10.45 ? 11.30
Suhdannenäkymät - VTT Pekka Pajakkala
11.30 ? 12.15
Nosturitarkastukset + turvallisuus
Etelä-Suomen AVI tai STM
työsuojeluosasto
12.15 ? 13.15
Lounas hotellin ravintola
13.15 ? 14.15
ESTA:n kansainväliset terveiset
The European Association of abnormal
road transport and mobile cranes.
Johtaja Sören Jansen
14.15 ? 14.45
Tilaajavastuu.fi ? harmaiden
markkinoiden torjunta
14.45 ? 15.30
Iltapäiväkahvi Hotellilla
15.30 ? 17.00
Yhteistyökumppaneiden puheenvuorot
17.00 ? 19.00
Majoittuminen ja saunat
19.30
illallinen ravintola Näsinneula,
bussikuljetus hotellilta
Perjantai 15.3.2013 Sokos Hotel Ilves
9.30 ? 10.00
Ajankohtaiset lakiasiat INFRA ry
10.00 ? 10.30
Koulutusuutiset, työllisyyskoulutuksen rahoitus
10.30
Huoneiden luovutus
11.00 ? n. 13.00
Lähtö bussilla ekskursiolle, Bronto Skylift
tehdaskäynti ja lounas.
Neljällä osallistujalla mahdollisuus nousta
korkeuksiin. Meneekö 100 m rikki?
Bussi takaisin hotellilla noin kello 14.00
Hinta
Hinta INFRA ry:n ja Rakennusteollisuus
RT:n jäseniltä 175 ? + alv
muilta osanottajilta 225 ? + alv
Hinta sisältää lounas- ja kahvitarjoilut,
illallisen sekä bussikuljetukset.
Ilmoittautuminen Ilmoittautuminen Ajoneuvonosturipäiville
sähköpostitse hanna.johansson@infra.fi
viimeistään keskiviikkoon 6.3 mennessä
Lisätietoja myös nosturijaoston sihteeriltä
Magnus Frisk, puh. 050 912 7373
Majoittuminen
Sokos Hotel Ilveksestä on varattu kiintiö
1- hh ja 2- hh huoneista
Nosturipäivien osanottajille.
Majoituksen hinta: Yhden hengen Standard
huone 115 ?/huone/vrk
Kahden hengen Standard
huone 135 ?/huone/vrk
Majoitusvaraukset suoraan Sokos Hotel Ilveksen vastaanottoon,
puh. 020 1234 631. Fax. 03 5698 6264.
Sähköposti: ilves.tampere@sokoshotels.fi
keskiviikkoon 27.2 mennessä.
Kiintiönimi: NOSTURIPÄIVÄT 2013 mainittava varauksen yhteydessä!!
TERVETULOA VUODEN 2013 AJONEUVONOSTURIPÄIVILLE
Oikeudet ohjelman muutoksiin pidätetään
Infra ry
Tapahtumat
ja koulutus
7.-8.2.2013
Tiemerkintäpäivät Oulussa
15.2.2013
Tieturva 1 koulutus Kouvolassa
22.-23.2.2013
Tieturva 2 koulutus
(uudet tarvitsijat) Mikkelissä
12.-13.3.2013
Päällystekurssit
14.-15.3.2013
Ajoneuvonosturipäivät
Tampereella
16.3.2013
INFRA Länsi-Suomi ry:n
piiripiknik
13.4.2013
Työturvallisuuskoulutus
(Vantaa, huhtikuu)
Hankook vahvistaa
tuotekehitystä
Hankook on kertonut rakentavansa Etelä-Koreaan tutkimusja tuotekehityskeskuksen, jonka
kokonaispinta-ala tulee olemaan
noin 100 000 m². Soulin eteläpuolelle rakennettavan keskuksen arvioidaan valmistuvan vuoden 2015 loppuun mennessä.
?Uuden tutkimus- ja tuotekehityslaitoksen ansiosta voimme nopeammin ottaa tuotantoon uusia rengasmalleja, joilla on aiempaa kehittyneempiä
ominaisuuksia. Voimme siten
vastata aikaisempaa paremmin
huippulaadukkaiden renkaiden
kysyntään?, kertoo toimitusjohtaja Hyun Bum Cho uuden keskuksen eduista.
Hankook aikoo vahvistaa
tutkimus- ja tuotekehitystyötään
myös Euroopassa. Hannoverissa
uusiin tiloihin sijoittunut Euroopan Teknillinen Keskus (ETC)
keskittyy kehittämään räätälöityjä rengasratkaisuja Euroopan
markkinoille sekä alkuperäisvarusteita johtavien eurooppalaisten autonvalmistajien vaatimusten mukaisesti.
15.4.2013
Tieturva 1 (Vantaa, huhtikuu)
15.-21.4.2013
INFRAn messumatkat Baumamaarakennuskonemessuille
Muncheniin
17.4.2013
Turvallisuuspäivä
22.4.2013
Tulityökurssi (Vantaa, huhtikuu)
25.-26.4.2013
Tieturva 2 Vantaa
27.4.2013
REAK teoria (Vantaa, huhtikuu)
6.5.2013
Tulityökurssi (Vantaa, toukokuu)
6.5.2013
Tieturva 1 (Vantaa, toukokuu)
NIMITYSUUTISIA
Dunlop Hiflex Oy
Dunlop Hiflex Oy:n toimitusjohtaja Lauri Ranki (63) jäi
eläkkeelle 31.12.2012. Ranki on
toiminut Dunlop Hiflex Oy:n toimitusjohtajana vuodesta 1999.
Uuden toimitusjohtajan
tehtävän otti vastaan Pasi Heimolehto (48) 1.1.2013. Heimolehto on työskennellyt yhtiössä
vuodesta 1982 lähtien, viimeksi
myyntijohtajana. Johtoryhmän
jäsenenä hän on toiminut vuodesta 1998. Hänen pääasiallinen toimipaikkansa on Dunlop
Hiflex Oy:n Tampereen keskusyksikkö, mutta toimitusjohtajalla on työhuone myös pääkonttorilla Vantaalla.
13.5.2013
Työturvallisuuskoulutus
(Vantaa, toukokuu)
Oletko nosturiyrittäjä, kurottajamies tai erikoiskuljetuksia suorittava autoilija?
Kiinnostaako Infra ry:n nosturi- ja erikoiskuljetusjaoston toiminta? Ota yhteys
jaoston sihteeriin Magnus Friskiin, puh. 050 912 7373, sähköposti magnus.
frisk@infra.fi. Kerromme Sinulle, mitä erikoistuneen urakoitsijajärjestön palveluun
kuuluu ja kuinka voimme olla avuksi juuri Sinun liiketoiminnassasi.
Infra r.y. Unioninkatu 14, 4. kerros, 00130 HELSINKI, puhelin 09 12 991,
faksi 09 129 9550. www.infra.fi
SEURAA
AIKAASI!
32 www.koneporssi.com 2/2013
Nosto&erik. 2-13.indd 32
1.2.2013 13.24
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
2/2013
1.
HELSINKI
2.
Volvo FM12 8x4
-06
650000 km, 460 hp, napaperät,
KHT-autom.kas.lava, vetokytkin
ID 128009
6.
11.
7.
12.
21.
ID 127937
22.
-96
ID 127944
26.
TAMPERE
-89
TARJOUS 27.000 Alv 0%
Volvo FH13 8x2 5600
ADR-alusta
ID 126962
28.
-06
ID 120091
hy äksytty
LOHJA
Scania P94 DB 4x2 NZ 4300
Multilift vaijerivl-laite
-00
ID 127941
25.
LOHJA
TAMPERE
Scania P420 LB 6x2 MHZ 4700 -09
alusta, pv:n vetovarustus
Scania R 500 LB 6x2 HNB 4900 -05
VAK hydr. tasonostolaitteet
TAMPERE
ID 127160
29.
ID 127552
30.
TAMPERE
HÄMEENLINNA
Volvo FH12 6x2
-05
sivuaukeava NTM kori, pit. 7, 7m, pl-nostin
Scania R 113 H 8x2/4 Z 4600 -96
vaijerivaihtolavalaitteet, soralava
Scania R 470 LA 6x2 2900
Siirtopöytä, hydrauliikka ja ADR
ID 127112
31.
Scania
PORVOO
Scania R480 LB 6x2*4 MNB
-08
FNA-umpikori, Lumikko & Optitemp, tl-nostin
+ radio-ohj, ?Kesko-varustus? vetovar.
ID 118951
20.
ID 119957
24.
-00
15.
-08
HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -08
480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL,
Multilift-liukukoukkulaite
ID 118925
LAHTI
LOHJA
Scania P94 LA 4x2 NA 4900
umpikori, pl-nostin
TAMPERE
Scania R 420 LB 6x2 MLB 4900 -09
Lipe ketjupurkukori, tilav. 56,2 m3
ID 121841
23.
ID 127949
27.
ID 127234
10.
PORVOO
Scania R 480 LB 6x2 MLB
VAK umpikori + kylmäkone -03
HELSINKI
Scania R164 GB8x4 NZ
-02
517000 km, 580hp, manualivaihde, akseliperät. Kivilava
ID 127876
HELSINKI
Scania P94 4x2 NZ
-98
Hiab 122 nosturi vm. -08, Multilift vaijerivllaitt., aurapusk., hiekoitinhydr., Rahtilava
ID 126645
19.
-10
LOHJA
AM LP 1+3-36
kapellilava p 10,95, liukukatto
14.
LAHTI
Volvo FH13 6x2
665000 km, konttikiskot
5.
Volvo FM12 8x4/4
-00
RKP-Automaattikasettilava,
Myyd. yhdessä Kasettipv 30 tn, vm -84
ID 127177
HELSINKI
18.
-08
9.
Iveco 260S 54-6x2*4
-06
540 hp, Täysilma. Sivuaukeava rahtikori
7,7 m, lämmitin, vetovarustus
ID 123772
LAHTI
Scania R500 CB 6x4 HHZ
Weckman puuvarustus, 1-p.hydr.
LOHJA
Scania R143 HL 6x2 Z 4200
Kapellilava, p 6,75 m, liukukatto
13.
HELSINKI
Scania P420 LB 6x2HSZ 4700 -09
420 hp, manualivaihde, paraabelij. Myös
valmiiksi päällirak.
ID 125847
HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MSZ 4700 -09
416000 km, 480 hp, paraabelijouset,
voimanotto
ID 121153
HELSINKI
17.
LAHTI
MAN TGA 28-480
-05
468000 km, AM vaihtolavalaitteet,
pv kippihydr.
ID 127395
8.
Scania R 420 LA 6X2 MNB
-08
520000 km, 420 hp, Opticruise, Norden
Dragare, siirtovetopöytä.
ID 125700
4.
HELSINKI
Scania R480 LB 8x2/4 MSZ 4700
-09
480 hp, teräsjouset, trippeliaks. TULOSSA
(Arkistokuva)
HELSINKI
Scania R164 GB 8x4 NA
-03
538000 km, 580 hp, hidastin, isot navat ,
takailma. Siirtovetopöytä 3,5? tapilla
ID 125701
HELSINKI
Iveco 120E21
-02
210 hp. kok paino 12 tn. Vaijerilaite.
kats 7-2012
ID 122561
16.
Volvo FM7 4x2
-98
450000 km, 290 hp, täysilma, Fokor-sivuauk.
kori 8,4x2,5x2,4 sisäm. pl-nostin
ID 127716
HELSINKI
Scania R 164 LA 6X2 NA
-04
480 hp, takailma, hidastin. Hytissä hyvät
varusteet (TV, mikro).
ID 124864
3.
HELSINKI
ID 121845
32.
HÄMEENLINNA
ID 127723
33.
TURKU
-05
TURKU
? tarkastettu
? huollettu
? vaihtoautotakuu
myönnetty
Volvo FH12 420 8x2/4
kasettiyhdistelmä
Scania Suomi Oy
SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi
HELSINKI
Tapani Mäntyniemi
Daniel Ljungqvist
Nils Isaksson
010 555 2026
010 555 2025
010 555 2024
-99
ID 126297
Ville Kummala
Tom Martelin
Petri Torkkel
LOHJA
Robert Ollas
PORVOO
Daniel Ljungqvist
Scania R480 LB 6x2MNB
kapellilava
010 555 2028
010 555 2023
010 555 2027
010 555 2321
010 555 2025
-09
ID 126231
Scania R124 8x2/4 HNA
KAR Lehtosen säiliö ja PV
LAHTI
Tomi Iso-Kuortti
TAMPERE
Jukka Rantanen
Jussi Huotila
HÄMEENLINNA
Tommi Salminen
-04
ID 122617
010 555 4941
010 555 2524
010 555 2525
010 555 2621
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania2.indd 2
1.2.2013 13.45
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
34.
35.
TURKU
Scania R480 LB 6x2 MNA
ADR alusta
-07
ID 122388
39.
Scania R500 6x2*4 4700
680000 km, Konttilaite
-09
ID 127811
44.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11
380000 km, Highline ohjaamo, alustana
ID 116893
59.
SEINÄJOKI
Scania R420 LB 6x2 MNA 4500 -09
415000 km, MV vaijerivaihtolavalaite.
ID 125580
64.
KOKKOLA
Scania R420 LB 6x2/4 MNA 4100
-06
ADR. highline
TURKU
Tuomo Heininen
Kari Heinilä
PORI
Harri Lehesvuori
SEINÄJOKI
Mikko Pitkänen
-99
ID 124803
40.
45.
50.
ID 124228
56.
Scania R480 LB 6x 2MNB 4700 -11
395000 km, Highline, sähköhydraulinen
konttilaite
ID 119543
60.
65.
TARJOUS 6.00 Alv 0%
010 555 2922
010 555 4221
ID 125840
48.
SEINÄJOKI
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4700 -07
Konttilaite, hydrauliikka
ID 127054
53.
SEINÄJOKI
TARJOUS 39.900 Alv 0%
Renault Premium 320 6x2*4 5800 -08
485000 km, VAK umpikori 9 m, Lumikko 90D,
pl-nostin
ID 123167
SEINÄJOKI
58.
SEINÄJOKI
ID 125581
61.
ID 127695
KOKKOLA
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 5300 -10
670000 km, Highline
ID 125522
67.
-10
ID 125096
63.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -10
Sivuaukeava 7700x2440x2620, PL-nostin
KOKKOLA
Scania R500 6x2*4 MNB
Alustana, Vetovarustus
ID 125496
62.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2HHZ 4500 -07
753000 km, alustana, rullat, vetovarustus.
KYSY MYÖS TRIPPELÖITYNÄ!
ID 125435
Erik Maunuksela
Johnny Backman
Matti Lintala
KOKKOLA
Jari Wäntsi
KOTKA
Aki Laitila
Scania R620 LB 6x4 HSZ 4700 -09
625000 km, Alucar-puuvarustus
66.
-89
Scania R560 LB 6x4 MHZ 4500 -08
650000 km, Weckman puuvarustus
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11
360000 km, konttilaite vetovarustus.
KOKKOLA
Scania P93 DB 4x2
P-Lauta.
57.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x4 HSZ 4700 -09
845000 km, Alucar-puuvarustus
SEINÄJOKI
Scania R560 LB 6x4 MNB 4700 -07
950000 km, Lipe sivuaukeava sivukippi pv.
ID 122983
ID 123165
-08
ID 124502
43.
SEINÄJOKI
SEINÄJOKI
SEINÄJOKI
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4500 -10
485000 km, alustana, vetovarustus.
PORI
Scania R620 LB 6x2 HNA
Kippaava viljalava aukeavalla katolla
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 12/-09
680000 km, Närko kokosivunaukeava
rahtikori
ID 126547
52.
TARJOUS 79.900 Alv 0%
SEINÄJOKI
ID 126615
47.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNA 4500 -09
319000 km, euro 4, VAK koukkulaite,
pl hydr.
ID 127224
-03
Volvo FH 12 460 6x2/4
-05
760000 km, Siirtopöytä, Erikoissisustus,
Paperipiirturi
ID 127690
SEINÄJOKI
ID 126613
51.
SEINÄJOKI
55.
42.
Scania R480 LB 6x2 MNB 4500 -10
550000 km, alustana, Highline
38.
TURKU
Scania R124 LB 6x2 NB
alusta
SEINÄJOKI
Volvo FH12-FH62 RB-6x2 4800 -05
923000 km, Kylkiauk. Limetecin kaappi
7,5 x 2,88 x 2,49. Lämmitin, ancrakiskot
ID 125720
46.
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4700 -09
683500 km, alustana, vetovar., kääntyväteli
-10
ID 125470
41.
SEINÄJOKI
Volvo FH460 6x2*4 4800 -11/-12
130000 km, I-sift, alustana. TULOSSA 2 kpl,
vapautuu 2/2013
ID 126553
010 555 6421
010 555 6423
37.
TURKU
Scania R440 LA 4X2 MEB
megaveturi, Euro 5
SEINÄJOKI
Scania R580 6x4 4500
-07
680000 km, Weckman puuvarustus,
Akseliväli 4500
ID 127346
SEINÄJOKI
Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -11
495000 km, alustana, Highline ohjaamo.
SCANIA HYVÄKSYTTY
ID 126044
54.
SEINÄJOKI
Iveco Stralis 260 S 50 6x2 4800 -07
655000 km, Alustana,erikoismaalaus /
sisustus
ID 127081
49.
Scania R144 LB 6X2 NB
alustana
SEINÄJOKI
36.
TURKU
2/2013
KOKKOLA
Scania R500 6x2*4 4300
840000 km, Alustana, Opticruise
ID 128116
68.
-10
ID 127682
KOKKOLA
Scania R440 6x2*4 4700
709000 km, Koukkulaite, Opticruise
-09
ID 126549
010 555 4222
010 555 4321
010 555 4223
010 555 4022
010 555 452
QR-koodi
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania2.indd 3
1.2.2013 13.45
2/2013
69.
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
Scania R480 6x2*4 4700
-07
700000 km,
VAK kylmäkori 7500*2470*2790
ID 126635
74.
84.
85.
86.
-97
ID 127345
90.
77.
82.
91.
JYVÄSKYLÄ
87.
Scania R 420 LA 4x2 MEB 3700 -09
355000 km, matala veturi
Scania R 480 LB 6x2*4 MNA 4700 -09
804000 km, alusta, ohjaava teli
ID 113985
94.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4100 -08
alusta, aluvant., hieno, hyvä vl.auton aihio
ID 127470
99.
JYVÄSKYLÄ
Volvo FM 12 6X2 A 4300
-04
20000 L säiliö, kaksi kelaa + lisäainepumppu
ID 124591
ID 126653
95.
96.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 74.500 Alv 0%
ID 125384
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 69.500 Alv 0%
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -10
390000 km, alusta, takailmajouset,
takuu-auto.
ID 120065
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x2 MNB 5300 -09
pitkä alusta, xenon, opticruise, webasto ym.
KOUVOLA
Volvo FH 13 6x2 L 4600
3/-07
440 hv. euro 4. ADR-alusta, Clobe,
vetovarustus
ID 127584
KOUVOLA
MB Sprinter 312 D 3550
11/-97
kuorma-auto, rek. 2+ 4 henk., vetokoukku
2 x renkaat
ID 127088
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2 HNB 4700 11/-09
650000 km, alustana, Webasto, vetovar.
hidastin, konttikiskot
ID 125252
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2*4 HNA 4700 3/-09
757000 km, alustana, Webasto, Opticruise,
nahkapenkit, lämm.tuulilasi ym..
ID 127344
KOUVOLA
VOLVO FL618 4x2
kokosivuauk. uk + pl-nostin
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 49.500 Alv 0%
81.
KOTKA
Scania R470 LB 6x2 MNB 4900 10/-06
umpikori (7450x2460x2560), TermoKing +
peräl., (päällirakenteet vm.-01), Webasto
ID 127313
KOUVOLA
Scania R560 CB 6x4 HHZ 4500 10/-07
puuvarust. 1-piiri, teline + siirtosylinteri,
kevennin, vetovar.
ID 128115
KOUVOLA
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 5700 5/-09
aj. 677000 km, Webasto, Opticruise, rasvari,
ALUSTANA
ID 127721
72.
KOTKA
Scania R 480 LA 6x2 NA 2900 1/-08
792000 km, 480hv. Hihgline, opticruise,
siirtopöytä, hydr. (hakevaunua varten).
ID 123520
76.
ID 126445
80.
71.
KOUVOLA
Scania R 500 LB 6x2 HNA 4500 8/-06
puuvar. 1-piiri (Weckman)
KOUVOLA
Scania R 500 LB 6x2 MNB 5300 6/-06
EL-korin FRC kori (lihakiskot) + ThermoKing
+ pl-nostin vm.-01. Opticruise
ID 125063
89.
75.
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB 11/-09
805000 km, Webasto, nahkapenkit, Opticruise, alustana
ID 124752
KOKKOLA
Scania R580 LB 6x2*4 MNB 4500 -06
Katto ja sivuaukeava 6900x2460x2920,
trukkihylsyt
ID 125431
KOUVOLA
Scania R 620 CB 6x4 ENZ 4700 3/-09
750000 km, Alucar (1-piiri), telinkevennin,
hiekottimet
ID 126733
79.
70.
KOKKOLA
92.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 620 LB 6x2 MNB 4900 -08
Matec-ketjupurkukori,
Matec-ketjupurku-pv vm -07
ID 127994
97.
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 32.000 Alv 0%
Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08
695000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl.
laitteet, matala alusta
ID 117953
Scania R 480 LB 6x2 HNA 4700 -07
ketjupurkukori
Scania R 470 LB 6x2*4 MNB 5300 -06
FRC-kori, Thermoking Spectrum kylmäkone.
100.
101.
JYVÄSKYLÄ
Sisu E 11 6x2 4350
-02
580000 km, Palift PLT 18 koukkulaite,
lisähydr., lisähaka-lukot, rautajouset,
Cummins 420 hv
ID 127201
MIKKELI
Jarmo Saarinen
LAPPEENRANTA
Aki Laitila
Juha Lanki
KOUVOLA
Juha Lanki
010 555 3710
010 555 4521
010 555 4545
010 555 4545
ID 114942
JYVÄSKYLÄ
Scania R 124 GB 6x2 NZ 4900 -02
nosturitila, hydr.konttilaite, rautajouset
ID 125627
Jarmo Saarinen
JYVÄSKYLÄ
Vesa Katalkin
Eero Oinonen
KUOPIO
Juha Gröhn
Hannu Tanninen
ID 111771
102.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 12.500 Alv 0%
Volvo FM 12 6X2 B 4600
-00
kokosivunauk.umpikori, pl.nostin, korilämmitin
ID 124798
010 555 3710
010 555 3222
010 555 3221
010 555 3421
010 555 3443
73.
KOTKA
Scania R500 -09 452000 km, PL-n., TK
300e, kokosivuauk. 8000*2490*2830mm, FNA
11/2015. Toplift 2+2 aks pv, vm 2007, kokosivuauk.
12610*2500*2690mm, TK SL200e, FNA 2/-13
78.
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2 HNA 4700 10/-09
aj.n.750 tkm. Webasto, nahkapenkit,
lämmit.tuulilasi ym. ALUSTANA
ID 124028
83.
KOUVOLA
VOLVO FH 13 6x4 LL 4900 10/-07
480 hv. euro 4. VAK/ADR hyväks.,
molem.sivut auk. uk., konttikiskot
ID 127892
88.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 620 LB 6x2 MNA 4900 -10
Lipe ketjupurkukori,
sivuauk ja sivunous. seinä
ID 127931
93.
JYVÄSKYLÄ
Scania P 270 DB 4x2 MNB 5300 -08
320000 km, Närko kokosivunauk. uk., Zepro
2000 kg pl.nostin, Mikumi MY 115 korilämm.
ID 127810
98.
JYVÄSKYLÄ
Iveco Stralis 6x2 B 5700
-05
655000 km, kokosivunauk.umpikori,
pl.nostin, kylmäkone
ID 126847
103.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 13.500 Alv 0%
MAN 18.284 MLL 4X2-B 5750 -99
455000 km, EL FRC -umpikori, Carrier
takapatterilla, Focolift 1500 kg, 1-omistaja
uudesta saakka
ID 124804
JOENSUU
Vesa Martiskainen
010 555 370022
OULU
Markku Mattila
Jari Panuma
010 555 6121
010 555 6122
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania2.indd 4
1.2.2013 13.45
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
104.
105.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 19.500 Alv 0%
JYVÄSKYLÄ
106.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 5.500 Alv 0%
Scania P 114 GB 6x2*4 NA 3900 -99
NTM-jätepakkaaja, 2-lokero, uudistettu -04
Scania P 124 LB 4x2 NA 5300 -98
Umpikori, Lumikko kylmäkone, pl.nostin
Volvo FL 12 6x2 B 4700
kiinteät konttikiskot, pl.nostin.
ID 110883
109.
Scania R124 LB 6x2 NA
kevyt puunsiirtoauto
110.
KUOPIO
-99
ID 124039
114.
ID 127999
KUOPIO
ID 124604
111.
ID 126153
119.
120.
ID 124416
116.
JOENSUU
-97
ID 127086
Scania R 470 LA 6x2 MNA
Vetopöytä, hydrauliikka
-06
ID 126028
121.
OULU
OULU
Scania R500 LB 6x4 HSZ 4700 10/-09
Weckman puuvarustus,2-piiri hydr.
MB Axor 2533 6x2*4
-07
Norba pakkari 14,9 m3, välisäiliö 5 m3
MB 1722 4x4 3600
-91
auravarustus, Hiab 070AW nosturi, kippilava
129.
125.
OULU
-03
TARJOUS 29.500 Alv 0%
Scania P124 6x4
Kippilava, kasettipv autom., SLP
KAJAANI
Aimo Juntunen
Jyrki Hiironen
KEMI
Seppo Moisanen
-99
-10
KAJAANI
ID 108045
HELSINKI
Scania OmniExpress Coach H.D. 4x2 -12
50 istumapaikkaa, AC, WC, Video, Jääkaappi,
Taittoistuimet
010 555 3735
010 555 3736
010 555 6521
ID 121631
126.
Scania R 480 LB 6x2*4 HNB
-09
ilmajousitus, vetovarustus servolla, rasvari
135.
KEMI
OULU
Isuzu D-MAX Pickup 2,5TD
72000 km, kahdet renkaat,
alv.väh.kelpoinen
130.
KAJAANI
Scania R 164 GB 6x2 4100
-00
Lämpökas.lava, telivetol., Autom.- ja letkukasettivar. TE-PA, 4-aks. letkukas.pv.,
kok.massa 36000 kg
ID 121947
134.
ID 122887
ROVANIEMI
Markku Mattila
Seppo Moisanen
LINJA-AUTOMYYNTI
Jarmo Putus
Robert Eklund
Ilkka Korpela
ID 122200
117.
JOENSUU
OULU
JOENSUU
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB
alusta
122.
KUOPIO
Scania P320 DB 6x2*4 MNA 3700 -09
220000 km, alusta, mahd. saada uudella
vl-laitt., vaijeri/koukkulaite
ID 127988
113.
KUOPIO
Scania R144 GB 6x4 NZ 530
Soralava, alusterä, puuvarustus
Mitsubishi L200 Pickup 2,5TD
70000 km, kolmet renkaat,
alv.väh.kelpoinen
ID 127665
Scania R500 LB 6x2 HHZ 4700 -06
Ketjupurku hakekori
Iveco 260S45Y 6X2 4800
-07
kokosivuaukeava perälautanostin
ID 125680
124.
Scania R480 LB 6x2 HNA 4700 -07
Hyväkunt. ja siisti auto pl-nost.
KUOPIO
ID 127938
Scania R500 6x4 HHZ 6x4 4500 -08
112.
KUOPIO
108.
KUOPIO
Scania R480 LB 6x2*4 HNB 4700
-08
877000 km, Piako 0-laite, ja Focolift vm.-11
115.
OULU
-97
107.
2/2013
KUOPIO
Iveco 260S45Y 6X2 4800
-02
umpikori, perälautanostin
ID 125684
118.
-09
ID 120713
JOENSUU
Renault Premium 6x2
alusta, täysilmajousitus
ID 114849
123.
OULU
-05
OULU
Volvo FL12 6x2 4100
-98
420 hv, napavälitys, Destia hydrauliikka,
alaterä, hydr.aurapuskuri, Jorpe lava
ID 125626
MAN TGS 33.480 6x4 4500
-08
453000 km, napavälitys, puuvarustus, 2-piiri
hydr., hiekotin
ID 125624
127.
128.
KAJAANI
KAJAANI
Volvo FM9 4X2
-04
148000 km, NTM KG16 pakkari, ALFA
molokkinostin, vinssi
ID 125343
Sisu E 11 8x2/4
-03
tienhoitovar., sivuaura, EURO 3. JYKI 3-aks.
letkukasettipv, kok.massa 30000kg
ID 127894
Scania P 420 LB 6x2 HNB
-11
350000 km, Alustana, Onspot ketjut,
vetovarustus servolla, CP 16 ohjaamo
ID 126583
131.
132.
133.
KAJAANI
KEMI
Volvo FH 12 6x2*4 A 4600 12/-04
Ekeri (FRC) umpikori, Focolift 2000 pl-nost.
Varusteet asennettu vm. -06
ID 110699
Scania R480 LB 6x2 MNB
Turvekori, ketjupurku
136.
137.
HELSINKI
Scania K440 6x2*4 Touring UUSI
58 paikk., ovet 1+1+0
ID 3696
-08
ID 127932
KEMI
Scania R620 LB 6x4
Puutavaravarustus Alucar
-09
ID 127701
HELSINKI
Scania K124 Irizar 370
51 paikk., ovet 1+1+0
-00
Scania
vaihtolinja-autot
reaaliajassa
osoitteessa:
www.scania.fi
ID 3676
010 555 6121
010 555 6521
010 555 5211
010 555 5292
010 555 5291
QR-koodi
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania2.indd 5
1.2.2013 13.45
Turku
Seinäjoki
2.
Turku
3.
4.
Turku
Vetopöytäautot
1.
MB Actros 1845 LS Stream spacecap -12
25 tkm, Moottorijarru, Pyydä tarjous!! myös edullinen leasing MKZ-266
Ari Varjonen 050 340 6454
Pori
MB Actros 1846LS
-09
298 tkm, EURO-5 moottori, Eurocapohjaamo, powershift-vaihteistom,
renk. 95% MKK-258 h. 48.300 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Turku
7.
Scania P380 LA 4X2
-09
273 tkm, vetopöytä, täysilmajousitus
RJI-939
h. 43.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
8.
Seinäjoki
Umpikoriautot
5.
MB Actros 2541LS-6x2/4 255 -09
225 tkm, siirtopöytä, huippusiisti TYLLIS 3-aks avorekka
EHI-116
h. 85.900 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Oulu
6.
Scania R 124 LA-A-6X2/275+135 -01
1300 tkm, vetovarustus
HJG-690
h. 19.431 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
9.
Tampere
Volvo FH 16 540HV 6x2
-08
630 tkm, i-shift, jääkaappi, inventteri,
yms. ONZ-919
h. 48.300 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Espoo
10.
MB Actros 2548L-6X2/48
-09
606 tkm, parabel, pl 1500 kg, pakasteuk, pl
2000 kg, vetovar., Lumikko 90d 1-patteri,
vak-pakastekori 8,4x2,46x2, 85, frc luokat
v. -15 asti. OEZ-655 h. 79.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Kuopio
11.
MB Actros 2548L 6x2/51
-09
635 tkm, auto tekn. kunnossa ja päältä ehjä., vak frc-kori 8.40 x 2.60 x
2.60 EHZ-404
h. 64.900 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Jyväskylä
12.
MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -07
319500 km, FRC- 2-lämpökori, ilmajousitus, PL-nostin
API-779
h. 52.500 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
MB Actros 2546L-6x2/ 48
-08
641100 km, vetovarustus, lisälämm.
pa-käytt., umpikori
BHY-413
h. 48.374 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Turku
13.
MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -08
352 tkm, kylmäkone-diesel, pl 2000
kg, täysilmajous., pakasteuk. KCI-551
h. 55.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Espoo
14.
MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -07
374 tkm, pl 1500 kg, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk
ULZ-661
h. 35.700 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -07
313 tkm, täysilmajous., kylmäkonediesel 2-lämpö, perälauta 1500 kg,
pakasteuk
ULZ-583
h. 52.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Oulu
17.
MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -06
244 tkm, pl 1500 kg, täysilmajous.,
kylmäkone-diesel 2-lämpö, pakasteuk.
BJI-369
h. 39.837 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Seinäjoki
18.
MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -06
293 tkm, pl 2000 kg, pakasteuk, kylmäkone, Fokor
ovi oik., massalattia, sörense per, kuormatil.mitat
8400x2480x2400, HPG-913 h. 35.645 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Tampere
19.
MB Atego 1523L/48
-04
435 tkm, pl 1500 kg, uk, eristetty, plnostin 1, 5 tn
CYJ-177
h. 21.544 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
MB Atego 1523-4x2/48
-02
335 tkm, Kokokylkiauk. 7,2m, pl-nostin, kats. -13
EZI-886
h. 24.919 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
MB Atego 1523 L4x2/53
-03
508 tkm, Kylmäkori 7.45 x 2.48 x
2.35 + Lauta, TermoKing T200
OXF-356
h. 15.500 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
MB Atego 1324L/48
-11
48 tkm, pl 1500 kg, parabel-ilmajous.,
kokosivuauk.
CII-216
h. 72.500 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
MB Atego 1224Lnr/42
-08
255 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö,
perälauta 1500 kg
ALY-972
h. 44.309 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Espoo
15.
16.
20.
Turku
Espoo
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 2
Espoo
Lommilanrinne 3,
02770 Espoo
Vantaa
Ansakuja 3,
01740 Vantaa
Veho Lahti
Kasaajankatu 8,
15520 Lahti
Veho Turku
Loukinaistentie 10,
21420 Lieto
Veho Pori
Korjaamonkatu 3,
28610 Pori
1.2.2013 9.58
21.
Kuopio
22.
Iveco 260S-Y* 260S(31,33,3 6,42,45,5 -08
300 tkm, TL-nostin, pl 1500 kg, uk,
eristetty
XEY-498
h. 45.000 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
25.
Turku
23.
Iveco 90E18
-07
260 tkm, pl 1500 kg, uk, pl-nostin, ilmast.
FHV-887
h. 20.000 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Espoo
26.
Espoo
Renault Midlum 180.08
-06
104 tkm, umpikori, eristetty, pl-nostin
HPG-941
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Pori
Lahti
27.
24.
Turku
Scania P 9 DB-B/270 4X2-5500 -04
530 tkm, täysilmajous., uk, pl-nostin
1,5 tn, ilmast., radio, lattialenkit, Kokosivuauk.
EXK-518
h. 39.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Vantaa
28.
Scania R12 LB-A-ASA7-6X2 -07
1117 tkm, eristetty, kokosivuauk.
umpikori 7,7 m. pl-nostin, vetovar.,
modulikytkin
OTS-689
h. 38.130 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
Kokkola
30.
Scania R 16 LB-B
-05
eristetty umpikori, vetovarustus, plnostin
KBF-718
h. 32.500 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Kouvola
31.
Sisu DK12M K-APP-8X2
-12
10 tkm, Lava Jokopan valmistama
TYU-453
h. 169.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Kouvola
32.
Volvo FL 614L
-07
Mol puolin sivuaukeava kori, pln, makuuohjaamo
MSI-664
h. 48.700 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Espoo
33.
MB Actros 2548L-6X2/ 45 EC
-09
620 tkm, Ohjaavateli, ulosotto, UUSI
pajakulman koukkulaite
BJZ-210
h. 98.000 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
MB Axor 2543LL 6x2/48
-09
457 tkm, 0-laitteet, telliget vaihteisto,
tehdasuusi moottori
JOA-111
h. 48.700 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
Scania R12 480hv 6x2
-07
850 tkm, Multilift koukku, siisti HPsopimis auto, mm. uusi moottori yms.
THI-645
h. 65.000 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
Turku
36.
Scania R 124 -6X2
-02
koukkulaite, vetovarustus, ohjaava teli,
opticruise
XMR-120
h. 36.500 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Kuopio
37.
Volvo FH 12 6*2
-03
1260 tkm, kapellilava, vetovarustus
moduulikytkin, i-shift täysilmajousitus
XRG-510
h. 20.887 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
MB Actros 4141K 8x6/4500 -06
200 tkm, keppivaihde, kivilava, kolme
vetävää akselia, tällä pääsee kaikkialle
EBG-639
h. 59.756 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
Iveco MLC120E25/FP/446 -08
185 tkm
Tulossa
Ari Varjonen 050 340 6454
34.
Turku
35.
Espoo
MB Atego 1524/48
-07
166 tkm, Hiab 099-3 Hiduo, Multilift
vaijerilaite, koneenkuljetuslava
JHK-797
h. 64.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Kokkola
39.
Mitsubishi Fuso Canter
FE84BG6S 6,5/3850
-07
131 tkm, avolava
LPY-432
h. 15.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Sisu Rock DK 12M k-app
8x2/325+140+130 -12
KOME automaattikasetti, pyöristetty lava, Uusi rekisteröimätön esittely
kuorma-auto!
h. 175.500 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
Sisu C600 E15M 8X4
-08
355 tkm, RKP sorakasettiyhd. RKP
3-aks kasetti
BAZ-453
h. 125.242 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
40.
Tampere
Maansiirtoautot
38.
Pori
Lava- ja nosturiautot
Vaihtolava-autot
Scania P230 6X2
-05
229 tkm, pl 1500 kg, uk, ohjautuvateli
010970
h. 39.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Lahti
29.
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Tampere
Jasperintie 1,
33960 Pirkkala
Veho Group.indd 3
Veho Jyväskylä
Vasarakatu 10,
40320 Jyväskylä
Veho Kouvola
Savonsuontie 8,
45720 Kuusankoski
Veho Lappeenranta
Terminaalinkatu 27,
53420 Lappeenranta
etunimi.sukunimi@veho.fi
1.2.2013 9.58
41.
Rovaniemi
Jyväskylä
42.
Jyväskylä
43.
Sisu E11M K-AKK 8X4 325+140+137 -05
632800 km, tienhoitovarustus, RKPperävaunu, automaattikasettiyhdistelmä
EXT-229
h. 106.500 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Rovaniemi
46.
Sisu R500 E13M K-APP-8X2/ 335+140+1 -07
382 tkm, aurapuskuri (ei hydr.), kytkimestä riippumaton ulosotto, rkp:n
autom.kasettilava
LRY-890
h. 89.349 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Jyväskylä
47.
Sisu R500 E12M K-AKK 8X4 335+140+137 -06
570 tkm, vetovarustus, kippi LSI-561
h. 85.366 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Sisu E12M 8X2
-05
860 tkm, vetovar., housukippi, pv-kytkin, Robsonrullat, kasetti- ja lämpölava, mek.pl + JYKI 3-aks.
pv autom.kasetti LBI-108 h. 64.900 < +alv
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Kokkola
50.
Sisu E12M (K,A)-APP-8X2/3 35+140+130 -04
585 tkm, kippi, letkukasettivarustus
BLF-788
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
MB Actros 2546L-6x2/ 45 EC -09
695 tkm, alusta, ohjaava teli XUJ-790
h. 56.829 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
MB Actros 2546L-6x2/ 48
-08
680 tkm,Vetokytkin, Nostoteli
KBI-722
h. 44.000 < +alv
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Oulu
Sisu E12 8x4
-05
520 tkm, KHT-autom.kasettiyhdist., kärry 3-aks
Wiler -05, (WLS-760) omapaino 7600 kg, kantav.
22400 kg, kats.9/-12 ISI-806 h. 89.000 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Kouvola
48.
Alustat
Sisu R500 E13M K-APP-8X2/335+140+130 -08
207 tkm,Vetovar., Aut.kasetti, Letkukasetti,
Lämpölava, Rasvari, Kitkavetorullat, Moott.
voimanotto UEI-881 h. 115.000 < +alv
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Tampere
45.
44.
49.
Turku
MB Actros 2555L/42 6X2/4 -09
330 tkm, Ohjaava teli, hydr. hidastin,
bi-xenon päivä automatiikalla, sadetunnistin 426578 h. 65.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Jyväskylä
Seinäjoki
54.
Rovaniemi
51.
52.
MB Actros 2541L 6x2/4200 -05
460 tkm, Ulosotto, Alustana
RKZ-316
h. 21.500 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
Kokkola
55.
Kokkola
56.
Jyväskylä
Puutavara-autot
53.
MB Actros 2548LL 6x2/45 -11
460 tkm, hydr., vetovarusteet, Alustana, todella siisti
LYY-448
h. 68.000 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
Scania R 480 LB6X2
-09
710 tkm, alustana
CHG-340
h. 53.000 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
57.
Kuopio
Iveco Stralis 500 6x2
-07
Alustana. Ulosotto
VPY-970
h. 18.900 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Jyväskylä
58.
Scania R500 6X4 15607CM3 -08
823 tkm, ilmast., sääd. ohjauspyörä,
ajotk., Aluevaihtaja,Vetokytkin
XLI-226
h. 52.439 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
Scania R620 6X4
-07
915 tkm, vetovarustus, puutavarapankot, hydrauliikka, opticruiser, puuvarusteet
BMI-530
h. 46.341 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Volvo FH12 480 6X2
-08
740 tkm
GHY-904
h. 45.000 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
Lappeenranta
59.
Scania R 470 R6x2/4
-06
630 tkm, + Puoliperävaunu KNAPEN
-04, Hyvä hake-auto
Juhani Takkinen 050 410 6650
MB Actros 3348-6X4/ 45 EC -08
339 tkm, puutavarapankot, Weckman
puutavaravar., 2 piirihydr., Reka alumiinipankot
ACY-354
h. 69.900 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Oulu
60.
Sisu C 600 E15M K-KK-6X4
640 tkm, Täydellinen puu var., hiekottimet
LXY-377
h. 48.700 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 4
Veho Kotka
Jylpyntie 25,
48230 Kotka
Veho Kuopio
Takojantie 24,
70900 Kuopio
Veho Seinäjoki
Puuhaajantie 1,
60510 Hyllykallio
Veho Kokkola
Indolantie 2,
67600 Kokkola
etunimi.sukunimi@veho.fi
1.2.2013 9.58
Kuopio
Lahti
62.
Rovaniemi
63.
Oulu
64.
Erikoisautot
61.
Tulossa
koneenkuljetusritilä
Sisu R500 E13M K-APP-8X2/ 335+140+1 -09
550 tkm, Uusi koneenkuljetusritilä
tulossa,Voi tehdä toivomuksia rakenteisiin!
ZNY-815
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Turku
69.
Volvo FH16 -6X4
-04
Weckman puutavaravarustus tai esim.
lavetinveturina CGH-702
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Arpe 7,70 Nousukapellikori -05
Paineilmatoiminen Arpen nousukapellikori takaovilla
h. 4.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Jyki V20-APT
-670-505
-79
letkukasettiperävaunu
PI-8356
h. 4.065 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Oulu
70.
Schmitz SKO 24/L 13.4 FP -09
FRC 02-2015, Carrier Vector 1800
kylmäkone
h. 45.000 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Espoo
Jyväskylä
67.
MB Axor 2533Lnr-6x2/45
-05
210 tkm, täysilmaj, kääntyvä teli, Norba -04 pakkari.
XAI-607
h. 49.095 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Espoo
68.
VAK 5 AKS KSA+Kattoaukeva -11
Erill. sähköhydr.yksikkö jolla katto auk. ilman myös
ilman vetoautoa, lämm., uutta vastaava, sisäm:
13,45x2,49x3,15 WZJ-777 h. 88.600 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Espoo
74.
Espoo
71.
VAK 7,7 sivuaukeava jalkalavakontti -12
h. 24.300 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Rovaniemi
75.
Meiller Kipper 2- aks kippirekka -12
uusi rekisteröimätön heti toimitukseen,
ainevahvuus 8/5 mm, tilavuus 22 m3, hydr.
pl, 20 tn teli,
h. 39 900 +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
72.
VAK 7,50 Pakastekori
Thermoking kylmäkone
-05
h. 6.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Rovaniemi
76.
Tarjousautot
73.
Volvo FH16 -6x4 550
-06
Weckman puuvarustelu, 1 piiri hydr,
keventäjä
AJG-782
h. 45.000 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Turku
66.
Perävaunut
Sisu DK16M K-KK-6X4 465+137 -13
tehdasvalmis puuauto 2- piirihydrauliikalla, nosturipukki, uusi rekisteröimätön heti toimitukseen
TARJOUS. 169.000 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
Jyväskylä
65.
TEE TARJOUS
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Jyväskylä
77.
MB Axor C 2543L/48
-08
498 tkm, lisälämm. pa-käytt., pl 2000
kg, 0-laitteet, pl-nostin
CYL-85
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Rovaniemi
78.
TEE TARJOUS
Sisu E11M K-APP 8X2 325+140+130 -06
674664 km, Letkukasetti varustus,Vetovarustus, Moott. ja Vaiht. kunnostettu 3-2012
GGP-578
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Turku
79.
Sisu E12 -8x2
-02
Lämpölava, kippi, rissat
CFL-940
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
80.
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
Sisu C600 E15M K-KK-6X4 2ov 15200 -08
599 tkm, lisälämmitin pa-käytt., 2-piirihydr., nosturin teline, puuvarusteet
ilman pankkoja
KXG-870
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
Volvo FL611 FL6L42R-L/490 -01
577 tkm, uk, eristetty
MHF-441
Volvo FH12
-04
854 tkm,Vetokita ilmaservolla, Kippikärry hydr., Letkukasetti, Hydraulinen
lavapeite
TSF-460
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Volvo FE280.18 4X2
-07
280 tkm
461764
Ari Varjonen 050 340 6454
Rovaniemi
TEE TARJOUS
Sisu C600 E15M K-KK-6X4/4 375+137 -08
500 tkm, vetovarustus, puutavarapankot
YMZ-190
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 5
Veho Oulu
Kaarnatie 32,
90530 Oulu
Veho Joensuu
Pamilonkatu 31,
80130 Joensuu
Veho Rovaniemi
Teollisuustie 9,
96320 Rovaniemi
QR-koodi
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
1.2.2013 9.58
Kaikki myynnissä oleva kalusto myös vuokrattavissa, kysy!
Scania 164 480 550 tkm
-01
aurapuskuri, alaterä, +4 aks. SLP autom. kasetti vm. -85
Volvo FL 7 + Palfinger 4
-99
-91
RKP-soralava, täyd. huoltokirja,
LÖYTÖ, HARVOIN TARJOLLA
-98
250 tkm, radio-ohjaus, vetovar., 3-kaatokip.
Volvo FH 16 6x4
kivilava
Scania 113 8x2 800tkm
Volvo FH12
MB Actros 4x2 370 tkm
-99
370 tkm , Palfinger 13000
4j +kouralet. soralämpöl., 3-kaatokippi
-97
Fassi 23, 5-jatk. radio-ohj.
Scania 124 8*4 490 tkm
-97
Nosturi, vm. -05,
Fassi 600 6j+jipi 4j, vl-laitteet vm. -08
Volvo FH12 8x4*4
maansiirtoauto
-98
Scania 143 8x2
-91
napaperä, rullat, katsastettu
17.900 e +alv
Iveco Euro Trekker 6x4
Multilift vaijerilaitteet
-00
Volvo FL 10 -97
500 tkm, tienhoitoauto, alaterä,
aurapuskuri
MAN 15 22
-97
aj. 170 tkm, nosturi: hiab 060,
koukkulavalaitteet
Volvo FL10
Palfinger 14600 4+2 -00
kouraletkutus
-90
MB 2548 6x2
-00
auravar. sähkökoneikolla,
vaijerivl-laitt., aurapuskuri, uusi kytkin
Volvo FH12
myydään varaosina
-98
Lavetti 7.800 e +alv
Renault Premium 420 6x2 -03
Umpikorillava ja perälautanostin,
vetokytkin, tiemerkintäauto
MB 714
Ferrari GR6000
Porsche Cayenne Turbo 500 hv -08
Tiptronic, kaikki varusteet
Fiat Ducato 2,8 Euromobil ?02
110 tkm
Dolly -01
NCH koukkulaitteet 25 tn
Caterpillar
938G -02
3-hydr., rasvari, ilmast.,
remontoitu
Täydellinen lavapaketti
apurunko+kippi 15.000 ? +alv
Ajokki Ralliauton kuljetusauto,
uudet renkaat 8.800 e +alv
Volvo FH12 6x2 -96
vaijerilaitteet,
vetopöytävarustus
kantavuus 35 tn,
+ Siimet -76
Volvo BM -76
Uusia koneita ja roskalavoja
ROVANIEMEN MASTER OY
0400 601 914 Ilkka Alaoja Myös ilt. ja vkl.
w ww.ro v an i e me n maste r.f i
rovan_master_KP2-13.indd 1
1.2.2013 12.37
36
37
Renault Premium 370.26 6x2 D nn -08
340 tkm, Perälautanostin Sörensen XIA2000
kaukosäädöllä , kylmäkone Thermo King S3+S2 ,
FRC-kori 2-lämpö 57.000 < Alv 0%
41
38
Volvo FLL240
-09
106 tkm, 2-lämpö
59.000 < Alv 0%
42
Renault Premium HR 410.26 S
-07
1016 tkm, ilmast., Focolift 2000 kg, kori Webasto,
Anchra kiskot, kokosivuaukeava
24.000 < Alv 0%
46
Renault Midlum 190-12
-07
473 tkm, Umpikori ja TI-nostin, kant. 6150 kg,
ilmast., Webasto, EURO 4
16.900 < Alv 0%
Renault Premium 280.18 D
-07
134 tkm, ilmast., sivuovet, radio, s-lasit, EBS,
lämmitin
54.000 < Alv 0%
44
Renault Midlum 300.18
-07
37 tkm, sivuovet, ilmast., EBS, lämmitin, radio
29.000 < Alv 0%
52
Volvo FH12 6x2
1 milj.km, vaijerilaite, nosturilava Hiab12
33.000 < Alv 0%
53
WILLET
57
58
Salo 2500
-00
62
4600 h
-00
-06
-06
-06
7500 h
1700 h
1642 h
2110 h
25.000 < Alv 0%
46.000 < Alv 0%
46.500 < Alv 0%
44.000 < Alv 0%
-04
63
WILLE 655 C
WILLE 655 C
-06
-06
5646 h
7650 h
52.500 < Alv 0%
49.000 < Alv 0%
Multicar Tremo
3639 h
Toinen Savu 8
Lisätietoja
01510 Vantaa
Martti Heikkinen
Iveco Irisbus Crossway 12,8 m Lowentry -10
Rahoitusleasingtarjous 60 kk 2.450 <
55
Lännen 860C 4X4/250
-03
15000 h
69.000 < Alv 0%
AM3005 -10
21.000 < Alv 0%
MAN 8.113
MB 412
VOLVO FL618
MB 1323
IVECO Daily 50
64
VOLVO FL6
MAN 12.220
MAN 10.185
VAK 5-aks.
VOLVO FL10
-98
-99
-00
-01
-04
-98
-06
-01
-99
-98
325 tkm, kori + nostin
490 tkm, kori + nostin
615 tkm, kokosivuauk
595 tkm, pakastekori
368 tkm, kori + nostin
65
kori + nostin
457 tkm kori + nostin
kylmäkori + nostin
kokosivuauk.
8x4 Koukku
4.400 <
5.400 <
5.400 <
6.400 <
6.400 <
6.400 <
7.900 <
9.000 <
9.000 <
17.900 <
-07
68
HOLDER C-TRAC 4.74-202-4X4
1564 h
-08
75 .000 < Alv 0%
POISTOTORI
24.000 < Alv 0%
WILLE 455
WILLE 455 B
WILLE 455 B
WILLE 455 B
Iveco Midirider Marcopolo
60
2.900 < Alv 0%
61
WILLE 345
50
54
MB Unimog U300
-04
94 tkm, ohj.teh., h-kirja, ilmast., auravarustus,
alaterä, hiekoitin, painepesuri ja vesisäiliö, 1-om.
44.000 < Alv 0%
56
45
49
-99
Renault 220-16 Light
-07
215 tkm, Kuormakori 6600x2450x2400, EURO 4,
Webasto, ilmast., ABS
29.000 < Alv 0%
MAN TGX 18.440 LLS-U low-deck
-08 Renault Magnum AE500
-08
355 tkm, ilmast., siirrettävä pöytä, lisätakuu, hidas- 690 tkm, hyvät varusteet
tin, ABS, ASR, EBS
39.000 < Alv 0% 39.000 < Alv 0%
48
MAN TGX 26.480 6X2-2 LL
-09
326 tkm, Radio, ilmast., ajotk., sumuv., Aluevaihtaja,
Jousituksen korkeussäätö, ABS, EBS, Uusi vyökapellilava,
Liukukatto 69.000 < Alv 0%
40
Renault Midlum 190-12 Extra Light -07
273 tkm, Kuormakorin mitat Pituus 5,7m, Korkeus
2,2m, Kuormakorin lämmitys. EURO 4, Kantavuus
5840KG 21.000 < Alv 0%
43
47
MAN LE 14.220 BB-4X4/390
-07
104 tkm, HIAB XS 088E-4 HI DUO, radio, s-lasit,
PTO, ABS, lämmitin, alumiinilava
49.000 < Alv 0%
39
70
SESONKITAVARAT
-07
HIISI 3600 h
-90
VIKMET EKL/310 Aura traktori -98
AM TEHO S3700 HMC
-08
AM TEHO S3700 HMC
-08
STARK HK1000 Hiekoituskauha -08
SALO S09 Hiekoitin Willeen
9.500 < Alv 0%
1.500 < Alv 0%
5.000 < Alv 0%
6.000 < Alv 0%
3.000 < Alv 0%
5.900 < Alv 0%
puh. 010 391 2363
041 546 0100
Automyynti ja Leasingpalautuskeskus
www.easykm.fi
EasyKM0213.indd 3
1.2.2013 13.18
1.
2.
Scania R420 6x2
-08
309 tkm, hydrauliikka, av 2900
Oulu 45.000
6.
3.
Scania R 480
-07
665 tkm, väliteli, opticruise, huippu
kamoilla, nahat yms.
Tampere 43.000
7.
Scania R580
880 tkm, 6x2 alusta
Scania R 124
-05
800 tkm, koukkulaite, vesipää
Tampere 29.000
Tampere 36.000
12.
Scania 124 420hv
-04
430 tkm, Hookmaster koukku, av.4100,
manuaali
Tampere 35.000
16.
Scania R 420
-04
1100 tkm, 4x2, vetovarusteet, leimassa,
takailma, siisti
Tampere 19.500
21.
22.
Scania 144 8x4 veturi
-01
490 tkm, 530hv, isot painot, isolla tapilla
Tampere 48.000
26.
Scania 143
-91
takateli veturi, Ferrari 726 nosturi vm.
2007. Myydään myös erikseen.
Tampere 28.000
Scania 124 6x2
-03
aj.1.1 mkm, takateli, asiallinen auto
Tampere 16.500
Scania P94 6x2
-98
550 tkm, vl-laite +Hiab 102,
10 v. katsastettu
Tampere 28.500
Pöytäsarankatu 16, 33900 Tampere
e-mail: etunimi@niemikorpioy.com
Scania 164
-02
760 tkm, kääntökalelli lava + Kome 2+3
pv -00, 255 lev!
Oulu 25.000
Scania 144 V8
-00
895 tkm, koukkulaitteet, kamera
Tampere 26.000
20.
Scania 124
-97
825 tkm, vaijerilaitteet, av. 4200, kant.
14740 kg
Tampere 19.500
Scania 113 6x2
-92
koneenkulj.ritilä, hydr. rampit, leimassa!
Tampere 13.000
25.
Volvo FH 13 480hv E5
-07
900 tkm, koukkulaite, euro 5, kääntyvä
taka-akseli, av 4800
Tampere 49.000
Volvo FH 12 480hv XXL
-06
600 tkm, takateli,av.3000, paperi piirturi,
i-sift, rek.30.12.05
Tampere 34.000
30.
Volvo FH 12
-04
974 tkm, 4x2, baralel-ilma, manuaali,
hidastin yms
Tampere 19.000
Volvo FH 12 6x4
-04
740 tkm, 6x4, hydrauliikka,asiallinen
Tampere 39.500
040 578 8669 / Tuomas
040 569 2927 / Sami
040 582 4516 / Miika
www.niemikorpioy.com
Niemikorpi_KP2-13.indd 2
Scania R 164 V8 ADR
-05
620 tkm, av. 3100, manuaali, ADR, hyväkuntoinen
Tampere 29.000
15.
29.
Volvo FM 12
-04
960 tkm, vaijerilaitteet, hydrauliikka
yms.siisti
Oulu 29.000
Tampere
Scania P 310
-05
290 tkm, PM 19025 nosturi radiolla,
kippi-rautalava yms
Tampere 49.000
24.
Volvo FH 13 500hv
-08
330 tkm, XL, väliteli, kippi hydrauliikka
Tampere 57.500
Scania R 420 Lumiauto
-06
530 tkm, takailma, kiinteä kippilava yms.
Tampere 49.000
10.
19.
28.
Volvo FH 16 8x2
-05
650 tkm, trippel, vaijerilaitteet, manuaali,
610 hv, HIENO!
Tampere 49.000
Scania R500
-07
680 tkm, 6x2 alusta, siisti
Tampere 35.000
14.
23.
27.
Volvo FH 12 6x4
-05
550 tkm, kippihydr., siiropöytä
Tampere 41.000
Scania R 500 4x2
-05
750 tkm, vetovarustus, ADR, hyvillä
varusteilla
Oulu 28.000
18.
Scania P 114 8x2
-98
690 tkm, vaijerilaitteet, 380 hv, leimassa
Tampere 22.000
5.
9.
13.
17.
Scania 124 4x2
-99
750 tkm, vetovarusteet, barabel/ilma
Tampere 8.000
Scania R 500
-07
900 tkm, vaijerilaitteet, av.4300, asiallinen peli
Tampere 48.000
8.
-06
11.
4.
alv
Hinnat +
1.2.2013 14.42
31.
Volvo FH 12 6x2
-03
aj.1300tkm, alusta, täysilma
Tampere 13.000
36.
Volvo FH 12
-00
800 tkm, vaijerilaitteet, leimassa, rautajouset
Tampere 17.000
41.
Volvo FL 10 6x2
-95
koukkulaite, hookmaster koukku, lisähydr., juuri leimattu. Huippu!
Tampere 14.000
46.
Iveco EuroTrakker 500 hv
-08
150 tkm, lämpölava, kasetti valmius,
manuaali, asiallinen peli!
Tampere 69.000
51.
Iveco EuroCargo 190E26
-99
4x2, umpikori 8.5m, PL-nostin, korilämmitin, pariovet sivussa, juuri leimattu
Kokkola 5.900
56.
SISU E11 8x4
-99
490 tkm, kivilavalla, aurapuskuri, nokkapumppu, lisähydrauliikka yms.
Tampere 32.000
32.
33.
Volvo FH 12 6x4
-03
850 tkm, av.4600, koukkulaite, konttilukot, asiallinen
Tampere 38.000
Volvo FM 12
-02
609 tkm, koukkulaitteet, rautajouset,
manuaali
Tampere 34.500
37.
34.
38.
Volvo FH 12 460hv
-99
1200 tkm, multilift vaijerilaitteet, vetovarustus, juuri leimattu
Oulu 19.000
42.
Volvo FH 12 6x2
väliteli
Volvo FH 12 8x2
-96 Volvo FL 7
-96
aj. 1300 tkm, koukkulaitteet, rautajouset, aj. 1000tkm, Hiab 850 nosturi, rahtilava,
vetovarustus, kant.18500 kg
leimassa
Oulu 8.500
Oulu 22.000
Tampere 6.700
44.
48.
IVECO Stralis AS 260S50
-08
810 tkm, av.4800, alustana, manuaali,
vyvät varusteet
Oulu 22.000
52.
57.
Iveco Stralis AS 260S56 FS-CM -08
580 tkm, alletaittuva PL-nostin, kylkiauk.
kori, taukoilmastointi yms.
Myös alustana
Tampere 39.900
Iveco Daily 50C15 LV
Uusi
15,6m3, Webasto, ilmast, vanerit, koukku
yms. Kysy tarjous!
Tampere 29.000
MB Actros 2541
-09
425 tkm, väliteli, hyväkuntoinen
Tampere 48.000
Iveco Trakker 260E31 6x4
-05
79 tkm, Palfinger PK 44002 radiolla,
20,5m/1170kg, avolava 6,5m
Tampere 73.000
Iveco Stralis AT260S45
-07
505 tkm, kapellilava, merikontti lukituksella, Dolly kita, hyvillä varusteilla
Oulu 31.000
55.
-99
Sisu E12 6x2
-03 Sisu Premium 400
490 tkm, kaukkulaite (liuku+taitto), veto- 840 tkm, alusta, ulosotto, asiallinen
alusta
varusteet yms
Tampere 6.000
Oulu 27.500
59.
60.
Sisu SM 282
-94
800 tkm, metsäkone ritilä, kantavuus
17500 kg, hydr.ajosilta
Tampere 14.500
Sisu E 14 6x2
-96
660 tkm, täyd.tiehoitovaruste, etuaura,
alaterä, hiekoitin yms.
Tampere 34.000
IVECO Daily 35S21v 210 hv
-12
1500 km, esittelyauto, huippu varusteilla! Uusi malli, Kysy edullinen tarjous!
Oulu 31.000
50.
54.
58.
Sisu E 12 8x2
-98
900 tkm, automaattikasetti, rullat + -91
aut.kasetti pv 30 tn
Tampere 34.000
45.
49.
53.
MB Sprinter 515
-10
umpikori 4.2m, Korilämmitin, PL-nostin
Oulu 35.000
40.
-97
-93 Volvo FL 7
-88
vaijerilaitteet, nosturi ohjaamon takana
Oulu 6.500
Oulu 8.000
47.
Volvo FH 12 460hv
-00 Volvo FH 12
-00
1000 tkm, avolava 8.3m x 2.55, vetovarus- 1000 tkm, vaijerilaitteet, konelava
tus, juuri leimattu, majakat yms
Tampere 18.000
Oulu 19.000
39.
43.
Volvo FH 12 6x2
väliteli
35.
Oulu
Kokkola
Moreenikuja 2, 90630 Oulu
040 7344 310 / Jouni
MAN TGM 18.280
-06
400 tkm, PM 10 tm nosturi 3:lla jatkolla
+ radio, alumiini lava, siisti!
Tampere 38.500
Isotanhu2, 67600 Kokkola
0400 681 008 / Esa
Osasto: U110
www.niemikorpioy.com
Niemikorpi_KP2-13.indd 3
QR-koodi
alv
Hinnat +
1.2.2013 14.42
61.
62.
MAN 18.480
-06
450 tkm, vanhalla piirturilla, vetovarustus, asiallinen
Tampere 23.500
66.
63.
MAN TGA 26.533
-04
670 tkm, Joab matala koukku, av.4500,
kääntyvä tak.akseli, vetovarusteet, maTampere 35.000
nuaali
67.
Fiat Ducato Maxi
-08
295 tkm, kaikilla herkuilla, rek. KA
Tampere 10.500
71.
76.
Knaus Sundwind 550 2 kpl
-12
uusia 2 kpl, parisängyt, kerrossängyt
yms.
Oulu/Tampere 17.000
Georg 1+1
-87
vaihtolava perävaunu, tasapohjainen!
Monikäyttöinen
Tampere 7.000
Krone Mega
-01
vyökapelli, renkaat 80%, juuri leimattu
Tampere 7.500
Tampere 5.000
81.
69.
Caterpillar 302.5
-06
2100 km, 2 kauhaa, kallistuva liitin
Oulu 16.500
74.
79.
Kögel
-07
vyökapelli, leimassa, nousu akseli
Tampere 14.000
Meiler
-05
2 aks, 1 nousee, pressut, siisti kärry
Tampere 19.900
75.
Heke 1-aks ppv
-06
vyökapelli, trukkiteline, leimassa
Tampere 8.000
Pacton pakasteppv.
-99
Thermoking SL-3000, kylkiaukeava,
pakastekaappi
Tampere 12.500
Fiat Therry 45
-09
35 tkm, iso takatalli, 6:lle makuupaikat,
suihku yms. huippu varusteilla, 100
Kokkola 47.500
km/h, B-kortilla
70.
Fliegel
-07
jatkorekka, venyy 19 m, asiallinen
Tampere 26.000
78.
-81
65.
Renault Premium 420 hv
-04
620 tkm, takateli, vetovarustus, asiallinen veturi!
Tampere 16.500
73.
77.
Koivu 1+2
Vaihtolava pv, konttilukot
MAN 18.463
-04
863 tkm, takateli, keittiövarusteilla, juuri
leimattu, av.2900
Tampere 23.500
68.
72.
GS Meppel 1+1
-06
?romulava? kippi pv, hyvät renkaat,
pressut yms.
Tampere 10.000
64.
Koivu 2+2
-92
lokinsiipi kapelli, 1360 x 255 ulkoa. oikea
kylki kova
Tampere 9.500
80.
Roskalava Uusia
5.5m x 1.2m koukku
ja vaijeritartunnalla, 5 kpl erä
Oulu 2.900
Roskalava Uusia
6m x 2.4m x 1.5m, pariovet,
koukku+vaijeri tartunnat. varastosta heti
toim.
Tre, Oulu, Kla 3.900
82.
Niemi-Korpi Oy muuttaa
uusiin toimitiloihin 28.2. alkaen.
Schmitz
vyökapelli, renkaat 85%,
juuri katsastettu
-03
Kuuppalava uusia
6m, koukku+vaijeri tartunnat, hydr.perälauta, 2kpl varastossa
Oulu 8.500
Tampere 4.900
83.
84.
Uusi osoite:
Teollisuustie 22, Pirkkala
Huovin teollisuusalue
Konelavoja Uusia
pituus 6.4m, koukku+vaijeri tartunnat.
Varastosta heti toim.
Tre, Oulu, Kla 3.500
Soralava Uusia
6m x 2.55 x 0.8m, hydr.perälauta,
koukku+vaijeri tartunta, myös kamilaudallisia, heti varastosta
Tre, Oulu, Kla 4.500
Tampere
Pöytäsarankatu 16, 33900 Tampere
e-mail: etunimi@niemikorpioy.com
ntie
rve
yhäjä
P
(3)
040 578 8669 / Tuomas
040 569 2927 / Sami
040 582 4516 / Miika
www.niemikorpioy.com
Niemikorpi_KP2-13.indd 4
Vanha osoite:
Sarankulma
Pöytäsarankatu 16
QR-koodi
alv
Hinnat +
1.2.2013 14.43
i
inkk
un V 3
s
k
i
V
1
2/20
en
Kron unussa
a
v
e
t
s
nen
paka ysimittai e
n
ä
t
n
e
on
orak
runk
Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc
Krone Box Liner eLTu5 Uusi
SAF Intradisc, 1. ja 3. akselin nosto, jatkoperä, trukkitaso
Krone vyökapellippv
-06
BPW, levyjarrut 430 mm, EBS, Multilock-sidonta,
palettilaatikko
Estepe koneenkuljetusppv
-00
BPW, rumpuj., ABS, paripyörät 17,5?, kantavuus 22 tn, juuri
katsastettu. Rampit eivät kuulu kauppaan. Lisätiedot Antti.
Schmitz SKO pakasteppv -06
TK SL200, ?Ancrat?, SAF levyjarruakselit
Volvo L30B Pro pyöräkuormaaja -05
Lumikauha, mukaan myös maakauha ja trukkipiikit. Hyvä kone,
n. 6000 h. Myynti, vaihto, rahoitus - soita Antti 0400 420 749
Carnehl 2-aks. kippippv
-06
BPW, rumpujarrut, ABS, huoltotaso, lava 5 mm Hardox,
massat 16+16 tn. Vaunu Virkkalassa, sovi näyttö etukäteen.
VAK 2-aks. vaihtolavatpv -88
BPW, ALB, 265/70R19,5?, pit. 6,35 m, kantavuus 17150 kg.
Tuore leima. Ehjä ja siisti vaunu hyvin renkain.
Hendricks ?paalukärry?
-95
BPW, rumpujarrut, ABS. Ketterä - viimeinen akseli pakko-ohjattu. Kappaletavaranosturi Atlas 140.1. Hiekkapuhallettu ja maalattu 2013. Lisätietoja Antti.
CARNEHL järeät kippipuolikkaat.
Monipuolisesta valikoimasta
myös liukuteliset mallit!
PARAS VALINTA!
Närko 4-aks. tpv
-01
BPW, rumpujarrut, 245/70R17,5?. Omamassa 8500 kg.
Toimeksianto, kysy Antti 0400 420 749
Antti / Krone, Carnehl, käyt.
0400 420 749
Kari / Carnehl, Cramaro, käyt.
040 7310 732
Rasmus / Krone, varaosat
0400 420 620
Allan / Krone - Lappfjärd
0400 261 440
Vantrail VTR Oy
Kelatie 9 A FI-01450 Vantaa
info@vtr.cc
www.vtr.cc
vantrail-0213.indd 51
4.2.2013 15.37
4.2.2013
13:37
Sivu3
ALUSTA
KONEENKULJETUSAUTO
wetteri_2-13.qxp:Wetteri
HYVÄ KYLMÄKÄYNNISTYSTEHO, VOLVO AKKU
Volvon SHD (Super Heavy Duty) -tyyppinen huoltovapaa akku täyttää Volvon tiukat vaatimukset.
Se on suunniteltu luotettavaksi ja vaativaan
ilmastoon sekä vaikeisiin olosuhteisiin.
16.
17.
1998 Volvo FH12 6x2 6000
815 tkm, RKP-autom.kas.+ Jyki Pv. Asiakkaan lukuun! Metsäkone- ja kaivurien kulj.auto. Nousevat välitasot ja hydr.perä
Kokkola
ZII-749
Rovaniemi
BAG-327
KUORMA-AUTO
2000 Volvo FM12 8x2
18.
MB Sprinter 315CDi
aj. 295 tkm, kuorma-auto, 2+3 paikkaa,
pitkä, korkea
Oulu
FJI-775
Pidä kalusto
puhtaana.
Pesuhallimme
toiminnassa.
Varaukset:
p. 050 550 1016
SHD/225Ah, PAG
VAR21293377
AJOVALOJEN
HEIJASTIMET JA LASIT
PERÄVAUNUAKSELISTOJEN
HUOLLOT JA KORJAUKSET
Korjaamomme tarjoavat nopeaa ja luotettavaa huoltoa myös perävaunuihin sekä
käyttävät korjauksissa alkuperäisiä varaosia.
Miksi vaarantaisit korjauksen onnistumisen
valitsemalla ei alkuperäisen varaosan?
KUORMA-AUTO
2009 MB Sprinter 315CDI
220 ?
Alla hintaesimerkkejä SAF-akseliston osien
hinnoittelusta.
19.
KUORMA-AUTO
aj. 85 tkm, 1+7 paikkanen, vetokita,
Kuorma-auto.
Kokkola
VJZ-743
Oulu - Kajaani
Jarmo Moilanen
GSM 0400 543 112
Oulu
Jussi Paananen
GSM 0400 521 481
Umpion osat FH / FM
Lasi, vasen
Lasi, oikea
Valonheitesarja, vasen
Valonheitesarja, oikea
Kajaani
Timo Sarjanoja
GSM 040 525 7907
Rovaniemi - Kemi
Raimo Enbuska
GSM 0400 696 330
20.
aj. 250 tkm, 2+4 paikkanen, pitkä ja
korkea, vetokita, Kuorma-auto.
Kokkola
SHI-768
2006 MB Sprinter 316CDI
20710524
Toimitusjohtaja
Oulu
Håkan Kunnari
PUH 020 7788 727
PERÄVAUNU
2002 Bussbygg
Hinta ?
65,00
65,00
40,00
40,00
SAF Integral-napa 9 tonnin akselille Hinta ?
Satula kiinni 4-pultilla, L
SA3307304500
400,00
Satula kiinni 6-pultilla, L
SA3307303001
350,00
SAF SK-napa 9 ja 11 tonnin akselille
Pyöräkoko 19,5? R SA3307301000
360,00
Pyöräkoko 19,5? L SA3307302501
420,00
Pyöräkoko 22,5? R SA3307300600
45,00
45,00
53,00
53,00
13,00
13,00
65 ?
320,00
Pyöräkoko 19,5? ja 22,5?
SA3434365000
ulkopuolisilla Torx pulteilla L
230,00
Jarrupalat SAF
Hinta ?
SAF Knorr 19,5 SA3057007800
135,00
SAF Wabco 19,5 SA3057008000
145,00
SAF Knorr 22,5 SA3057007700
120,00
SAF Wabco 22,5 SA3057008400
155,00
Nyt helmikuun ajan
huoltojen yhteydessä
jarrupalatesti veloituksetta
Tarjoukset voimassa 28.2.2013 saakka. Kaikki hinnat alv 0 %.
etunimi.sukunimi@wetteri.fi
VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS
www.volvotrucks.fi
Kokkola
Topi Myllykangas
GSM 040 554 9282
Osano
20710524
20710525
20916474
20916471
Sumu-/lisäkaukovalo, korjaussarjat
FM, FH VERSION 2
Heijastinsarja, LHS
20730107
Heijastinsarja, RHS
20730109
Kehyssarja, LHS
20730105
Kehyssarja, RHS
20730106
Tiivistelista, vasen
20846185
Tiivistelista, oikea
20846186
Vasen lasi
Pietarsaari - Kokkola
Mikael Eriksson
GSM 040 554 9272
21.
FRC voimassa 2014 pituus 8.30 m,
Thermoking SL100e, Katsastettu 12/2012.
Kokkola
WTL-566
Ajovalojen heijastimien ja lasien kunto on
tärkeä turvallisuustekijä. Uudista nyt vioittuneet heijastimet ja lasit. Korjaussarjat FH/FM
2002?2008 vuosimalleihin.
OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI
puh. 020 778 810 ? www.wetteripower.fi
MB
Arocs
? raakaa voimaa
rakentamiseen
ja metsään
vaihtoehto niin kippi-, betoni-, nosturi- kuin puutavara-autoksi.
Loader-mallistoon kuuluu muun muassa neliakselinen, yksikköpyörillä oleva betoniauton alusta, jolla
voidaan kuljettaa työmaalle kerralla kahdeksan
kuutiota betonia.
Miika Nyrö
Mercedes-Benzin uusi raskaisiin käyttöolosuhteisiin
suunniteltu ?ärjynnäköinen? Arocs-mallisto sai maailmanensiesittelynsä tammikuun lopulla Bavarian
filmistudiolla Münchenissä. Uusi Euro 6 -moottoreilla
varustettu Arocs-mallisto jakautuu vakiomallin lisäksi
Grounder-malleihin, jotka on tarkoitettu todella raskaisiin käyttöolosuhteisiin sekä Loader-malleihin, joilla
haetaan mahdollisimman suurta kuljetuskapasiteettia.
M
ercedes-Benzillä on pitkät, 110 vuoden, perinteet rakennusalan kuljetuksissa käytetystä autokalustosta, sillä jo vuonna 1897 Mercedeksen kuorma-autolla kuljetettiin viiden tonnin
kuormia. Sen jälkeen on kuitenkin tapahtunut melkoinen määrä uudistuksia, joista viimeisin on uusi
Arocs-mallisto.
Nyt esitellyn uuden Arocs-malliston suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota sellaisiin
seikkoihin kuin auton kykyyn selviytyä vaikeissa
maasto-olosuhteissa, olla edukseen tien päällä
sekä kuljettaa hieman enemmän kuin muut. Yksinkertaisesti asian voi kiteyttää sanoihin; voima,
kestävyys, taloudellisuus ja tehokkuus, unohtamatta ekologisuutta.
Uuden Arocsin moduulipohjainen suunnittelu mahdollistaa autolle todella laajan käyttösektorin.
Kaikkein haastavimpiin olosuhteisiin ja kuljetustehtäviin sopiva versio valitaan Arocs Grounder-mallistosta. Arocs Loader on puolestaan rakennettu alhaista omamassaa tavoitellen, jolloin
hyötykuorma olisi mahdollisimman suuri. Mercedes-Benzin Arocs-mallistosta onkin oikeanlainen
Neljätoista erilaista ohjaamovaihtoehtoa
Arocsiin on tarjolla seitsemän eri ohjaamoa, jotka
tarjoavat kaikkiaan 14 erilaista vaihtoehtoa. Arocsiin
voi valita käyttötarpeen mukaan joko 2,3-metrisen
tai tätä 20 senttiä leveämmän ohjaamon. Leveydeltään 2,5 metrin ohjaamo on vakiona tasaisella lattialla. Ohjaamopituudet ovat 1700, 2000 ja 2300
mm. Kaikki ohjaamot ovat täysin galvanoituja. Useat ohjaamon piirteet ja varusteet ovat samoja kuin
Actroksessa ja ne ovat ergonomisesti suunniteltuja.
Lisäksi kaikki ohjaamon pinnat ovat helposti puhdistettavia sekä selkeitä.
Uusi OM 473 -moottori sekä muut
taloudelliset BlueEfficiency-moottorit
Moottorivaihtoehtoja Arocsiin on saatavana 16 erilaista teholuokissa 175 kW (238 hv) ? 460 kW (625
hv). Kaikki moottorit ovat päästöluokitukseltaan
Euro 6:sia ja niiden polttoaineen kulutus on laskenut noin viisi prosenttia aikaisempiin versioihin
verrattuna.
Tehokkain moottori on täysin uusi, 15,6-litrainen, kuusisylinterinen OM 473 -rivimoottori, jonka
maksimiteho on 460 kW (625 hv) ja maksimivääntö 3000 Nm. Tämän moottorin tekniikasta voidaan
mainita; X-Pulse muuttuva ruiskutusteknologia,
kaksi yläpuolista nokka-akselia, SCR-pakokaasujen
käsittely ja takaisinkierrätys sekä turbocompoudteknologia, jolla saadaan täydet tehot taloudellisesti jo alhaisilla kierroksilla. Uuden moottorijarrun
teho on huimat 475 kW, mikä on yksi markkinoiden
parhaista. Vesihidastin kuuluu Arocsin optiovarusteisiin. Myös Arocsin moottorien ja vaihteistojen
huoltovälit ovat kasvanneet 20 prosenttia, mikä
tuo omistajalle suoraa säästöä.
Uusittu voimalinja ja PowerShift 3 vakiona
Arocs-mallistossa on ensimmäisenä raskaaseen
maansiirtoajoon suunniteltuna autona täysin automatisoitu PowerShift 3 -vaihteisto vakiona. Nopeasti vaihtavaa PowerShift 3 -vaihteistoa saa kolmena
versiona; 8- ja 12-portaisena sekä optiona 16-portaisena. Myös 9- tai 16-portaisen manuaalivaihteiston
saa optiona. Vaihtamisohjelmia PowerShift 3 -vaihteistossa on kaksi; Offroad, joka tarjoaa maksimi
vetovoiman moottorin korkeammilla kierroksilla
sekä Power, joka vaihtaa normaalia nopeammin.
Myös heijaus-, ryömintä- ja rullaustoiminnot löytyvät Arocsista.
Normaalisti Arocsissa on kaksilevykytkin,
mutta erityisen raskaisiin käyttöolosuhteisiin on
saatavana nyt uuden sukupolven turbo retarder
-kytkin. Päällirakenteita varten Arocs on saatavana
Arocs-perheen suunnittelussa ja tuotekehityksessä on
huomioitu nimenomaan raskaan maastoajon asettamat vaatimukset. Näistä kertovat muun muassa
teräspuskuri, valojen suojukset sekä tukeva jäähdyttimen suoja yhdessä joustavien askelmien kanssa.
jopa 3000 Nm:n voimanulosotolla.
Etenemistä huonoissa olosuhteissa varmistamaan Arocsiin voi valita joko jatkuvan tai kytkettävän jokapyörävedon. Uutuutena tarjolle tulee
myös HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) hydraulinen
etuveto, joka on rakenteeltaan kevyt ja siten myös
taloudellinen. Myös tasauspyörästönlukot ja akselistolukot kuuluvat Arocsin varustukseen. Taakse on
saatavissa jopa 16 tonnin vetoakselit ja vakaajat
molemmille akseleille. Maantiekäyttöön on saatavana tietenkin taloudelliset hypoidiakselit.
Alustavaihtoehtoja jokaiseen
käyttötarkoitukseen
Tehdas tarjoaa Arocs-mallistoon kaksi-, kolme- ja
neliakselisia vaihtoehtoja useilla eri vetotavoilla
18-tonnisesta 4x2-vaihtoehdosta aina jokapyörävetoiseen 44-tonniseen 8x8-malliin saakka. Myöhemmin tullaan saamaan tilaamalla myös viisiakselisia versioita.
Vääntöjoustavaa runkoa on saatavana kahtena eri leveytenä, 744 mm ja 834 mm (sisäleveydet) ? kapeampi maastoon ja leveämpi maantielle.
Akselivälejä voi valita välillä 3300?6600 mm. Yksittäisiä akseleita on siirretty muutamia millimetrejä
taaksepäin, mikä mahdollistaa sellaisten erikoisrengaskokojen kuin 14.00 R 20 ja 12 R 24 käytön. Kaikki
jousitusvaihtoehdot, paraabeli- ja ilmajousitus sekä
näiden yhdistelmät ovat valittavissa. Myös kahdella
etuakselilla olevien autojen sähköhydraulinen ohjaus on uusi. Arocsin neliakselisen maansiirtoauton
maasto-ominaisuuksia kuvaavat hyvin 28° nousukulma, 25° jättökulma ja 250 mm maavara.
verkossa
www.daimler.com
86 www.koneporssi.com 2/2013
Kulj_2-13_83-98.indd 86
4.2.2013 14.24